为展现当代货车司机风采，营造关爱货车司机的社会舆论氛围，提升货车司机的职业归属感和荣誉感，促进道路货运行业健康稳定发展，20xx年4月，交通运输部、公安部、中华全国总工会联合开展了最美货车司机推选宣传活动。该项活动得到了全省各级交通、公安、工会部门大力支持，积极选树推荐我省货运行业先进人物事迹，全省共选树推选候选人16名，最终经过全国最美货车司机推选宣传活动组委会公示投票、专家终审等程序，共评选出96名最美货车司机，我省入选4名，他们是：吉林省金正物流有限公司驾驶员王喜军、吉林市九天储运物流有限公司驾驶员刘忠国、长春市吉星物流有限公司驾驶员陈卫忠、辽源市麦达斯铝业驾驶员赵云中，其中金正物流有限公司王喜军获评为全国十大最美货车司机。

王喜军是吉林省金正物流有限公司一名驾驶员。31年行车超过400万公里从未发生安全事故、交通责任事故。安全驾驶、细心工作，每一次出车，他都仔细检查车辆，主动帮助其他同事修理、检查车辆，排除一切可能出现的隐患，多次帮助公司内部和外部车辆排除火灾隐患。长年累月的行车好习惯，使王喜军比同线路司机每百公里节省3至5升油，xx来他累计为公司节省30余万元。

刘忠国是吉林市九天储运有限公司的一名危险品运输车驾驶员，从业xx运输危险化学品达37704吨，未发生交通事故、质量事故。他爱车惜车，xx间利用自己掌握的车辆维修知识，义务帮助其他司机维修车辆1000余台次，为公司节省车辆维修费用近23万元。xx年荣获吉林市劳动模范称号。

陈卫忠是长春市吉星车用气有限公司的一名驾驶员，也是车队党支部委员。从18岁参军，到复原后成为一名货车司机，他自觉学习马克思主义理论和党的路线方针，始终牢记为人民服务宗旨，主动发挥党员带头作用，积极参加党支部组织的三讲、两思、三个代表等活动，他牢记宗旨，与时俱进，爱岗敬业，安全行驶，从业25年安全行驶里程达280万公里。

赵云中是辽源市麦达斯铝业有限公司一名大件运输驾驶员，其驾驶的铝合金轨道车辆型材运输车长度达到30米。他细心、热心，做好事不留名，不顾个人安危，与搭档司机在高速公路隧道，救援发生事故的油罐运输车和私家车辆，避免重大交通事故发生，并荣获xx年辽源市遵章守法、见义勇为好司机称号。

以上4位全国最美货车司机是我省广大货运从业者的杰出代表，他们长期工作在运输一线，有近三分之二的时间开车在路上，起早贪黑、风餐露宿、风雨兼程，工作环境和生活环境不尽如人意，但他们仍然在平凡的工作岗位上干出了不平凡的成就，让我们以热烈的掌声向他们表示祝贺!并向奋战在交通运输一线、为行业发展作出贡献的广大货车司机致以崇高的敬意!

好驾驶员事迹材料篇2

刘迎旭同志，男，46岁，3月在通化长途客运有限公司，从事驾驶员工作后加入通化县宏通公共汽车有限责任公司。在工作中他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不放过一丝安全隐患。在车厢服务时，他热心、耐心、视乘客为亲人，获得了广大乘客的广泛赞誉。他在实际工作中不断完善自我，为广大驾驶人做出了表率。

一、牢记职责、安全驾驶

作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车；不酒后驾车；不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶；他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊！”他始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。

二、拾金不昧、品格高尚

他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

2018年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内有公司非常重要的数据。失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾驶员应该做的”。第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。他拾到乘客遗落钱物3000多元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。收到了乘客感谢信13封，乘客增送锦旗1面。

好驾驶员事迹材料篇3

__，市政分公司汽车司机。作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。

20__年，__在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是司机重中之重的大事。

__时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

__常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，__努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在__的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

二、自觉提高业务水平，增强综合素质。

一年来，__利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。

三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。

在日常工作中，__特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。

四、严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。

既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，__主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，某某某同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

好驾驶员事迹材料篇4

本人生于1953年9月，1960至1971年间在就读中小学，1972年响应知识青年下乡号召来到四川县公社成为一名知青。在村小学担当三年代课老师的同时，自学汽车驾驶技能，由于本人对汽车驾驶怀着强烈的兴趣，通过刻苦学习，两年后基本掌握汽车驾驶技术，由此，本人就同汽车驾驶结下了不解之缘。

1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需吹?市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

好驾驶员事迹材料篇5

高丽：女; 1982年2月出生; 现任梁山县水泊公共汽车有限公司 6路公交车驾驶员。

自2014年进入公交公司以来，该同志始终把安全放在首位，以服务大众做和谐公交人为理念，坚持安全就是稳定，安全就是效益，认真学习交通法规，积极参加公司组织和交警宣传的安全会议，不断提高自己的安全意识和安全知识，工作中以交通法规为指南，严格要求自己，历年来在安全行车、文明服务等方面做出了优异的成绩。

一、坚持安全，始终如??

公交6路从公交公司至梁山第二发电厂，单程11公里，沿途在县城繁华区且有4个学校，车辆多交通复杂，客流量大，安全上略一放松极易出现安全事故。高丽同志坚持以安全为永恒的主体，始终把安全放在首位，他常说：“安全事故无大小，生命财产最重要”，她是这样说的，也是这样做的。出车前为了让乘客有一个好的乘车环境，坐上安全车、放心车，她每天都提前30分钟到岗，坚持不懈。打扫车内外卫生，检查车辆情况，对于车辆的隐患及时处理，不开问题车上路，为车辆的安全行驶打下了良好的基础。行驶中不争不抢，均衡运行，不开英雄车，斗气车，在运行的线路，什么地点，什么时间，是易出现安全事故的地段都做到了心

中有数，细心观察，稳起步，稳停车。在做好安全行车的同时，她带动其他同志利用终点站休息的时间，经常和同线驾驶员探讨安全方面的事情，她说：“安全不是一句空话，我们的半点疏忽，可能给乘客和行人造成更大损失和生命安全。特别是上下班高峰期行人多、车辆多、人员多，一个急刹车就可能使乘客受到伤害，只有细心观察，稳起步、稳停车、不争、不抢、树立良好的职业道德，才能保证乘客的安全。”她的言行，也使其他驾驶员受到了启发，以确保了安全行车。

二：文明服务，情暖人间：

在日常运营中，高丽本着为乘客提供“方便、安全，及时、舒适”的乘车条件为宗旨，为乘客提供规范优质服务。公司于2014年12月实行了自动投币，电子月票，无人售票车，驾驶员既保证乘客的乘车安全还得保证乘客上下车的文明服务，高丽同志利用业余时间积极学习公司印发的文明用语，及文明服务公约，还回到宿舍利用镜子练习微笑“您好，有什么问题需要我帮助吗?”等用语。工作中遇有上下车不方便的乘客主动过去搀扶，真正做到了“扶老携幼，帮残助孕，以情暖人”，用自己的行动服务社会。每遇外地人来梁山观光和办理业务的，有问题需要其帮助时，她都能耐心的解释和帮助。对乘车的外地乘客问路在哪下车，做到了心中有数，临进站点时，引导乘客下车，并告知其方向及路途。

这一行为受到外地乘客的高度评价，为梁山文明交通窗口树立了良好的形象。为乘客着想让乘客真正体会小小十米车厢的温馨，夏天他自备凉开水让乘客在乘车时能够解渴，冬季在雨雪天气自备纸箱铺在通道为防止乘客上车时滑倒。一句温暖的话语一个小小的举动，体现了一个公交司机优良品质，通过这个文明窗口，使和谐带到社会。

2014年12月一个冰雪天气，高丽驾驶的车辆是晚班，行至越山路口站点时，看见一位老大爷在寒风中瑟瑟发抖，并招手停车，他将车停稳，连忙下车去搀扶，刷完卡后并按排老人坐下，在行到二电厂终点站时，看到老人一言不发，左右观望，他心想如果这位老大爷到二电厂怎么没人陪护?如果是附近的，他不会左右观望?高丽主动问道，老大爷你去哪里?家在哪?老大爷不说话光摇头，高丽肯定老人一定有问题，临进发车点，他把老大爷按排在前座，随时观察。在行至轴承厂附近时，老人提出下车，高丽把车停稳后，问道：大爷这您去哪里?老大爷突然说了一句，去武装部，高丽心想一定是老大爷迷失方向，决心一定把老大爷送到家。并劝说老人这里不是武装部，到时我一定提醒您!当车辆行至工商局站时看到几个人心急如焚，见公交车就拦，原来是家人走失啦!当他们看见老大爷坐在高丽的车上安然无恙时，他们高兴极啦，当乘客向其家属说明情况，老大爷的子女们激动的握住高丽的手说：“您真是一位好公交司机。父

亲患了老年智障病。今天是他81岁生日，我们找了好长时间了，要不是您我们不知何时找到老人，一定要请高丽吃顿饭。她婉言谢绝了，她说只要老人能回到家，和家人团聚我就安心啦!”第二天老大爷家属来到公司，象公司表示感谢，向这样的助人为乐，热情服务的事例很多。有的通过热线电话表示感谢，有的当面对其感谢。高丽同志都是以“这是我应该做的”一句普通的话，做谦逊的回答，充分反映了他高尚的职业道德。在公交这个文明窗口，以自己的实际行动，为创建文明社会和诣社会发挥积极带头作用。高丽同志在做好安全行车，文明服务的同时还坚持拾金不昧。因乘车人数多，丢在车上的物品、钱包、手机等经常发生，她发现后妥善保管并及时返还，在当班不能返还的及时上交公司。

今年3月14日，高丽驾驶的公交车到达6路终点站杏花村，不顾劳累便打扫车内卫生，在后排的一个座位上发现一个精致的提包，提起后觉甸甸的，她想，失主一定很着急，立即放下手中的活，与公交公司运营科梁科长取得了联系，尽快把提包交到公司，经清点，内有现金2100多元，还有多个银行卡及身份证等证件。失主李某报着一线希望与公交公司取得联系到公司，经确认身份后，将提包交与失主李某，李某拿着失而复得的提包，心情无比激动，她感动地说：“谢谢公交公司，谢谢高丽大姐。通过这件事我们发现雷锋就在身边，雷锋精神得到不断传承，并发扬光大”。

高丽在公交战线上工作10年来，已安全运行50万公里，无责任事故发生，无违法违纪行为，连续多年被公司评为“标兵驾驶员”和“优秀驾驶员”。

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