鱼市场调研报告优秀6篇

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调研报告的撰写是对调研成果的负责与信任的体现,认真撰写调研报告,有助于提高我们对问题的敏锐洞察力,叁五范文网小编今天就为您带来了鱼市场调研报告优秀6篇,相信一定会对你有所帮助。

鱼市场调研报告优秀6篇

鱼市场调研报告篇1

1、白酒比红酒消费量大。

分析其原因,一是白酒除了顾客自己消费以外,用于送礼的较多,而红酒主要用于自己消费;

二是商家做广告也多数是白酒广告,红酒的广告很少。这直接导致白酒的市场大于红酒的市场。

2、白酒消费多元化。

(1)从买白酒的用途来看,约%的消费者用来自己消费,约%的消费者用来送礼,其余的是随机性很大的消费者。

买酒用于自己消费的消费者,其价格大部分在20元以下,其中10元以下的约占%,10~20元的占%,从品牌上来说,稻花香、洋河、汤沟酒相对看好,尤其是汤沟酒,约占%,这也许跟消费者的地方情结有关。从红酒的消费情况来看,大部分价格也都集中在10~20元之间,其中,10元以下的占%,价格档次越高,购买力相对越低。从品牌上来说,以花果山、张裕、山楂酒为主。

送礼者所购买的白酒其价格大部分选择在80~150元之间(约%),约有%的消费者选择150元以上。这样,生产厂商的定价和包装策略就有了依据,定价要合理,又要有好的包装,才能增大销售量。从品牌的选择来看,约有%的消费者选择五粮液,%的消费者选择茅台,另外对红酒的调查显示,约有%的消费者选择40~80元的价位,选择80元以上的约%。总之,从以上的消费情况来看,消费者的消费水平基本上决定了酒类市场的规模。

(2)购买因素比较鲜明,调查资料显示,消费者关注的因素依次为价格、品牌、质量、包装、广告、酒精度,这样就可以得出结论,生产厂商的合理定价是十分重要的,创名牌、求质量、巧包装、做好广告也很重要。

(3)顾客忠诚度调查表明,经常换品牌的消费者占样本总数的.%,偶尔换的占%,对新品牌的酒持喜欢态度的占样本总数的%,持无所谓态度的占%,明确表示不喜欢的占%。可以看出,一旦某个品牌在消费者心目中形成,是很难改变的,因此,厂商应在树立企业形象、争创名牌上狠下功夫,这对企业的发展十分重要。

(4)动因分析。主要在于消费者自己的选择,其次是广告宣传,然后是亲友介绍,最后才是营业员推荐。不难发现,怎样吸引消费者的注意力,对于企业来说是关键,怎样做好广告宣传,消费者的口碑如何建立,将直接影响酒类市场的规模。而对于商家来说,营业员的素质也应重视,因为其对酒类产品的销售有着一定的影响作用。

服装市场营销调查报告

1.调查说明

河源职业技术学院管理系06营销1班cs队(小组负责人:赖艳芳小组成员:黄丽霞黄秀萍刘静钟茂强张育章)对河源服装市场进行了了解调查。

本次调查发放问卷100份,回收97份,有效份数96份(百分比为96%)。

为了了解河源地区社会经济发展情况,商业竞争对手状况、消费水平及需求情况进行此次调查。此次调查为河源以后的服装市场的定位、经营方针提供了依据。

河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查,才能更好的作出相应的预测。

2.市场营销环境状况

目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。

要对自己所进入的市场做一个充分的了解,有必要进行一个初步的市场研究,以了解市场分布、市场容量、需求性质等。

调查采用问卷调查以及面谈调查相结合的方法。如:定点访问等。

3.消费者情况

(1)、消费者基本情况

性别构成比例中服装消费者以女性居多,女性人口占总体的76%,男性为24%。

年龄构成中年龄以21-25岁者最多,占调查总数的52%,而16-20岁的人群占26%,剩下的%人群均为25岁以上。

文化程度方面以大学生学历者居多,占了%,中学生程度者则占了%,而工作者%位居第三,剩下的其他程度者为%。

(2)、消费者的购买力及消费水平

调查资料显示,河源地区对于服装的购买力及消费水平属于中等偏下,这点可以从每次消费的情况可以反映出来。

(3)、消费者购买行为情况

消费者在购买服装的时候,关于对折扣感兴趣的情况,被调查者所作出的反映是:非常感兴趣占了24%,比较感兴趣的人群有%,一般的为%,剩下的%表现的态度为无所谓。

(4)、对河源服装市场状况评价及经营建议

征对河源市场的情况,要进行刺激消费。除此之外还要强调自己的品牌体系。

在调查中发现,就“对于款式,通常是什么因素影响你的选择?”这一问题中,个人喜好占了%,彰显个性%,追求潮流%,朋友意见%。而“您通常通过什么途径来了解服装的新潮流”网络资源%,时尚杂志%,朋友介绍%,电视广告%。

由此可以得出,消费者身边的朋友是一鼓不可忽视的群体。

现代市场营销的发展,已不是单纯的为销售而销售的过程,营销管理与营运服务已是现代品牌营销取胜的根本,必须运用现代营销品牌运作的管理体系,营销的核心是管理与监控。

在营销内部的管理与监控中,充分应用数据信息化对市场走势、货品的上柜、分销、零售、库存及业务人员的业绩进行监控与分析。

无论是公司发展计划和目标,还是营销内部的运作,都必须在目标计划的范围内执行其责任,只有在规范有序、标准的程序下,品牌的营销才能达到理想的目标。

品牌的市场推广和策划是现代市场发展的基本条件,无论品牌的推广,还是终端卖场零售、促销,都应在统一的策划下展开,如陈列方式、导购技巧、橱窗陈设、店面形象等。

因此我们需加强以下几方面的重点工作:巩固现有市场,维护出口秩序;共享潜在市场;创新新的市场;实行标准化战略。

4、经营者条件及风险因素分析及建议

服装市场经历了从无到有、从卖方市场到买方市场的历程。以批发为主要销售模式的服装专业市场似乎一直上演着永续的财富神话。然而,面临后配合时代和全球经济一体化的深入,服装专业市场已悄然放慢了发展步伐,老市场的不断萎缩,整体利润率的原地踏步甚至下降,表明其发展已遭遇到一定的壁垒。在新的市场环境下,如何保持可持续性的健康发展,是当下亟待解决的任务。

河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。()应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查,才能更好的作出相应的预测。

目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。

要对自己所进入的市场做一个充分的了解,有必要进行一个初步的市场研究,以了解市场分布、市场容量、需求性质等。

未来消费品牌的需求会有增无减,会有更多的忠实消费群。其品牌价值也将会稳定增加,它将是公司最宝贵的无形资产。品牌的创立,要经历市场的推广期、成长期、成熟期、发展期四个阶段,它需花费大量财力、人力、物力、时间来维系打造的过程。品牌就是信习,就是实力,更是成功。

打造市场强势品牌:

服装专业市场发展一直与产业的发展历程与需求有着密不可分的关系,两者相辅相成,唇齿相依。产业发展长期依赖于低廉的劳动力成本,生产规模不断递增,导致了产品数量增速较快,质量体系严重滞后,产品差异化无从体现。服装产业已进入品牌化时代,服装专业市场自然的也需打造专业的强势品牌。

市场细分:市场细分是市场营销管理中制定市场营销战略的重要步骤,它是市场定位、确立目标市场的重要前提。市场细分的根本目的在于使企业有针对性地认知需求,以便于企业利用自己的特点和优势来满足特定需求。

通过市场细分,由于服装具有很强的季节性、选择性和爱好个性,因此,针对细分市场所提供的品牌,将更利于目标客户对产品的选择,提高品牌在市场份额的占有率。

一句话,市场定位的细分既要紧跟消费市场,又要紧跟流行趋势,更重要的是要巧妙地迎合消者的心理,注意市场可操作性。

鱼市场调研报告篇2

市场调研就是运用科学的方法,有目的有计划地搜集、整理、分析和研究市场对产品需求的情况以及与此有关的资料。狭义的市场调研是指对购买商品、消费商品的顾客(个人或团体)所作的调研,研究顾客对商品的意见、要求、购买力、购买习惯和动机等。广义的市场调研除了对顾客作调研外,还包括调研产品的需求量、价格、流通渠道等内容。把市场调研获得的情报资料进行整理、筛选、分析、归纳,得出恰当的结论,提出采取行动的合理建议,进而写成的书面报告就是市场调研报告。

一、 调查目的

对北京市童装消费需求进行调查了解。

二、 调查对象与内容

调查对象:北京市童装消费家庭。

调查内容:对家庭购买童装的类型、决策方式、信息渠道、消费金额进行调查。

三、 调查时间、地点、范围

调查时间:___

调查地点:___

调查范围:___

四、 调查方法

问卷调查法、口头访谈法、和文案调查法。

五、 情况介绍与分析

1、庞大的消费群体与有限的生产能力之间的矛盾我国16岁以下儿童拥有3亿,五彩缤纷的服装市场中,童装的占有率却很低,仅10%。目前我国拥有4.4万个服装生产企业,可有品牌的童装专业生产企业还不到200家。

2、童装市场竞争激烈、国内童装缺乏竞争力近几年国外品牌童装已占据了相当大的市场份额,几乎达50%,而国内有特色的童装品牌所占市场份额还很小,只有30%左右,70%企业处于无品牌状态。

3、产品结构不合理我国目前的童装市场中产品结构表现不尽合理,市场上以幼童服、小童服居多,婴儿服、中童服、大童服偏少,尤其是以大童服装断档严重。

4、据北京市36家亿元商场童装价格调查显示,1998年童装平均价格为85元/件(套),其中100元/件(套)以下的童装占总销售额的19%,100元-200元/件(套)的童装占总销售额的29%,200元/件(套)以上的童装占总销售额的52%。从中不难看出我国童装价格普遍存在价格偏高的趋势。

由于我国经济水平总体不高,因而对童装需求仍以中低档和低档为主,其中以低档服装占绝对垄断地位。

5、运动品牌童装在童装市场有较高的品牌知名度,54.2%的儿童说不清楚自己喜欢哪个品牌,排名靠前的以耐克、阿迪达斯等运动品牌为主。

6、0~13岁的儿童,购买的决策者多数是自己的.父母,而十四到十六岁购买决策这多为自己。按照不同的年龄阶段的儿童,我们可以采取不同对象的促销活动来促进销售。而对服装信息的来源,多为逛街而来。

六、 童装市场趋势预测

1、健康环保功能不可忽视

童装在继承棉、麻、毛等天然材质的同时,如全棉布、涤棉、水洗布以及休闲味十足的灯心绒,防水、抗菌、防臭等功能性与健康性的布料所做的童装大受欢迎。绿色环保的概念也在童装上被充分利用。就发展的趋势来说,健康,环保成为一种流行趋势是毋庸置疑的。

2、卡通系列和休闲童装共存

在目前市场上以卡-通形象为主的情况下,休闲童装也逐渐成为了消费者青睐的对象,休闲、自然、中性。女孩的活泼、俏丽,男孩的率真、顽皮都从中体现出来,图案也以自然、镶拼、和谐等受宠,而以往那种生硬显眼的卡-通图案少了。这也体现在家长重视为儿童选择自然天性,以不束缚孩子、而是让他们感到自在的着装为目标。

3、颜色、款式成人化发展

童装的颜色一向比成人装亮丽,如今这种情况则有所改变,童装色彩有随着成人服饰流行变化的趋势。除金色外,目前成人服装流行的红、粉、橙、驼色等也都在童装中随处可见。这类童装款式设计大方、线条流畅,衣裙、衣裤装饰性较少,且结构简单,上下分开,便于孩子穿衣、脱衣。

4、流行装饰增多

童装在图案设计中舍弃花卉动物图案,可爱的卡-通绣花和小方字是重点,动画片中的“唐老鸭”、“小笨熊”、“米老鼠”、“机器猫”等被充分运用帖、压泡工艺制作得俏皮可爱。但与以往不同的是,图案设计变得小巧了许多,穿上可显出一般高贵的质感。服饰的配套也非常讲究,配内衣、帽子、马甲、背带、腰包等,不一而足。

5、衣服尺寸增大

现在的孩子发育较快是不可否认的,反映在童装市场上,尺寸比例明显放大许多。针对中国10-16岁的青少年这一特殊年龄层的穿着及审美情趣,尺寸就放大到一定的高度,充分体现少年儿童喜爱宽松和显示自我个性的特点,让童装的范围长高又变宽,这类服装穿换简便,有利于孩子们的体育运动和日常活动。

七、 结论及建议

童装企业要想在激烈竞争的市场中找到立足之地,并不断发展与壮大,一定要把握好消费者市场、资源和文化的变化趋势,要及时转变思想观念、调整行为方式,挖掘自身潜能,以提高竞争实力。

八、建议:

1.童装的时尚设计要求要高。虽然目前童装市场的主流产品仍以休闲和运动为主,但是随着社会和经济的发展,孩子的自主意识逐渐增强,在购买服装上的发言权越来越多,时尚类童装市场空间将会越来越大。相对于过去以保暖、舒适等传统实用功能为要求,现在的儿童服装有了更高的设计要求。

2.品牌建设势在必行。从目前我国童装业面临的问题可以看出,我国的童装业最缺乏的是品牌建设的意识。童装的品牌消费将成为主流,尤其是知名度较高或市场较成熟的品牌,将成为孩子和家长首选购买的目标。

鱼市场调研报告篇3

酒店行业市场调研报告范文

一、曲靖市酒店行业的现状

曲靖市酒店行业自20xx年开始出现井喷式发展,自20xx年云上四季快捷型酒店进驻曲靖以来,曲靖城区出现了佳讯商务酒店、芒果、欧椰、巧克力、安居等经济快捷型酒店,同时创办了数家准星级酒店,如福邦锦江、睿智、御龙、世纪花园酒店等,还出现了麦田、v酒店、寥廓精舍等精品酒店,更涌现了数量庞大的自建房改建小酒店、宾馆(主要集中在南关、东关等村民自建房区域)。曲靖其他县市区域近年来也开办了大量酒店进行运营。

1、曲靖市酒店行业家数众多,严重供过于求

全市(6县3区1市)总计现有3040家,其中麒麟城区939家,开发区265家,房间数多至240间,少至20多间,房间数量大的多为星级或准星级酒店,房间数较少的多为低端酒店,极少部分精品酒店房间数在20-40多间,但装修档次不亚于星级酒店,并且更有品味。

2、酒店(住宿)档次与家数配比基本合理

以麒麟区、开发区为例,星级酒店及准星级酒店在40家左右,经济快捷型酒店(含精品酒店)在20家左右,其余低端酒店、宾馆(房间少、条件逊一些)的占1140多家。

3、酒店客人来源构成,以麒麟区、开发区为例

①本地客占80%左右,外地客占20%

②年轻人住宿率占60% - 80%左右

③网订客人占5% - 20%左右

4、酒店价格整体显示偏低,以麒麟区、开发区为例(以美团价为标杆)

①96%的低端酒店宾馆在30 - 100元左右

②100 - 200元价格区间的占45家

③200元以上的6家

5、酒店宾馆整体经营现状

部分区位方便、有档次规模的酒店相对状态良好。

①节假日(十一黄金周、春节、中秋节等期间)平均入住率在95%

②情人节、圣诞节等本地年轻人喜欢的节日几乎100%入住

③周末(周五、周六)经济型快捷酒店可入住达80% - 95%

④非周末(周日至周四)入住率可在30% - 60%

绝大部分酒店都在略赚一点甚至略亏一点之间徘徊,自20xx年以来,房间多、规模大、档次高的酒店因成本等问题,大部分是亏损,相反,那些房间数在二三十间的精品酒店还有盈余,无特色、档次低、位置偏僻的小宾馆招待所绝大部分是亏损或挣扎在亏损线上,不断有酒店倒闭,也不断有新开张的,每一家新开酒店都是自信满满,但是很快又陷入新的挣扎轮回。

二、曲靖市酒店行业造成现状的原因

1、大量的投资资金拥入酒店行业(酒店行业现金流、坐店等客的优势极具吸引力)。

2、大量的闲置房产,如投资型公寓式楼盘,大量小户型业主出租的需求加上投资者的创业需求,诞生了许多经济型快捷酒店,现在麒麟城区仍有数处体量巨大的楼房正在招租酒店。

3、没有充足的外来流动人口,曲靖的旅游业并未真正把游客留住曲靖城区,即便是罗平的'酒店也是过饱过饿两个极端。

4、严重的车位不足,尤其是旅游大巴的停车场缺失,导致自驾游和旅游团队无法落脚城区。

5、随着交通的发达,反而也导致酒店入住率丧失,比如罗平、会泽、宣威等地的人来到曲靖城区出差办事无需停留住宿,当天即可驾车回家,很多外地人可以一路赶到昆明住宿,无需中途住宿曲靖。

6、缺乏行业协会及有关部门的引导,缺乏专业培训人才,服务经营水平难以整体提高,营销手段单一。

7、缺乏有关部门对经营数量的有效管控,造成严重供过于求,造成个人家庭和社会财富的极大浪费。

三、曲靖市酒店行业的出路建议

1、有关审批部门适当控制酒店的审批批准,在总量和区域比例上适当控制,以避免造成一锅粥的拥挤,形成社会创业者、投资人的物质财富重复浪费。

2、及时的行业营销动态报告,使各酒店能及时调整适销对路的营销策略。

3、积极开发一小时经济圈旅游热潮,开发客源,加强周边城市周末旅游,开发避暑过冬时节性旅游休闲,开展美食游、娱乐游、农家游。

4、切实解决停车位、停车场问题,协调交警部门解决旅游大巴进城及停放问题。

5、由旅游主管部门牵头成立行业协会、加强行业自律、交流,提供专业培训、培训人才,正确的引导、提升经理管理水平。

6、有关部门帮助协调解酒店行业的诉求和问题。

鱼市场调研报告篇4

一、调研目的

此次调研的目的是了解汽车行业现状及发展趋势,创建职业的特色和品牌,深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革,了解岗位职责和岗位从业人员结构,明确专业定位,探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系,提升人才培养品质。

二、调研时间

调研时间为:20xx年7月-2015年8月

三、调研对象

本次调研的对象包括:

1、用人单位:现代汽车4s店、奇瑞汽车4s店、福特汽车4s店、别克汽车4s店、大众汽车4s店、丰田汽车4s店。

2、人才网站招聘信息。

四、调研方法

1、问卷法:调研期间,我们调研团队通过发放问卷的方式,向用人单位了解企业对汽车维修类人才的专业素质要求及用人数量的需求。

2、现场考察。

3、网络调研。

五、调研内容

(一)专业背景

(1)汽车维修市场现状及背景

随着汽车保有量的急剧增加,汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化,现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,汽车维修业技术含量已很高,汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化,对从业人员的要求越来越高。“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”高质量、快速修车的维修方式,是维修业的服务准则。过去,汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成,如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。过去,从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成,如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。

(2)汽车维修人员的发展趋势

国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校,学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用,汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化,但是经专业机构培养具有一定职业素养的维修人员还是严重匮乏。国内汽车维修工素质水平良莠不齐,这样就造成了与制造生产相比较,售后检测、维修的滞后,以及车辆档次与维修质量的反差。为持续发展汽车维修业,一方面需要进一步提高汽车维修从业人员群体的素质,解决好汽车维修行业能够为消费者提高更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务;另一方面,必须采取相应措施解决维修及相关行业具有专业素质从业人员不足的矛盾。由此,职业院校的汽车运用与维修专业的社会需求量大,有着广阔的发展空间。

(2)人才需求调研

随着我国经济的迅速发展,汽车消费市场的日渐火爆,汽车产业迅速崛起,汽车维修人才的缺口正一路扩大。目前汽修行业存在200万的缺口,汽修人才缺口还在不断扩大。针对汽车行业蓝领工人用工情况所作的调研显示,汽车维修行业有超过一半的企业已经表示出现了比较严重的工人短缺情况。不少企业已经采取了优化招聘渠道,发放额外奖金,以及提高基本工资和加班工资标准等措施来应对工人短缺。因此,汽车运用与维修技术专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”,未来相当长的时间内,汽车运用与维修人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才,以改变目前行业从业人员素质不高,专业不对的状况。

(3)课程开发调研

1、开发程序、主要成果及特征由参与学校共同制订企业调研方案,在湘潭6家4s店,我们进行问卷调查和对服务部经理、车间主任、技术骨干等进行访谈,分析汽车售后服务市场等对汽车运用与维修专业人才的需求,提出改革思路、确定培养目标与方向;之后由学校资深专业教师和行业技术专家对课程结构进行分析,确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备要求等内容;然后对课程内容进行分析,确定各课程的课程目标、内容要求,以及实施建议等课程标准。中等职业倡导的任务引领型为主体的课程,具有以下特征:

1)任务引领。以工作任务引领知识、技能和态度,让学生在完成工作任务的过程中学习相关知识,发展学生的综合职业能力。

2)结果驱动。关注的焦点放在通过完成工作任务所获得的成果,以激发学生的成就动机。通过完成典型产品或服务,来获得某工作任务所需要的综合职业能力。

3)突出能力。课程定位与目标、课程内容与要求、教学过程与评价都落实到职业能力的培养上,体现职业课程的本质特征。

4)内容实用。紧紧围绕工作任务完成的需要来选择课程内容,不强调知识的系统性,而注重内容的实用性和针对性。

5)做学一体。打破长期以来的理论与实践二元分离的局面,以工作任务为中心实现理论与实践的一体化教学。

六、汽车行业人才需求分析

(一)职业岗位分析

分析汽车维修企业岗位设置及结构状况,从调研企业设置的技工岗位中,机修(发动机底盘修理工)、电子电器、钣金(车身)、涂漆等岗位数已占82.1%,这些岗位的上岗人员数已占技工上岗总数的82.8%以上,构成现代汽车维修的四大主体生产岗位。而为修复旧零件设置的机械加工职业(工种)岗位,仅占技工岗位的4.8%和技工总数的4%,并且日渐失去了独立存在的地位,汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势。上述四大主体生产岗位的设立和形成就是这种重组和归并的结果。这种岗位的重组,一方面大大地简化和减少了企业岗位类别,同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。

(二)职业素质要求

通过调查,我们发现毕业生的综合素质越来越重要,用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能,如驾驶技能和中级汽车维修工技能,就有56.7%和53.3%的单位要求毕业生需具备优秀的水平,仅有26.7%和20%的单位的要求是良好,有23.3%的企业要求具备优秀的高级汽车维修工技能,有13.3%的单位要求毕业生有专项技师水平的潜力,从调查的情况看,企业要求人才具备的技能和我们的培养方向是吻合的。事实证明,我们要求学生在毕业时必须具备中级汽车维修工证书的做法是正确的。在调查中有43.3%的单位要求我们的人才要在将来的工作中具备优秀的中小企业基本管理的能力,说明企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,我们在培养人才时应该把目光放长远一点,在学校时就要培养他们的组织和管理能力。

调查中我们深切的感受到用人单位对毕业生的基本素质有很高的期望,希望有很高的社会责任感和团对合作意识,有90%的单位就明确希望他们的员工必须具备高度的社会责任感,高度的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神,其次有70%和46.7%的单位对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。

(二)专业职业能力要求(含社会能力、方法能力、专业能力)

1、具有从事本专业所必需的技术能力、工作能力、社会能力和创新能力;

2、具有较强的自学能力,获取信息能力和创新能力;

3、具有健康的体魄和良好的心理,能胜任本专业岗位的工作,能在工作中讲求协作,对在竞争中遭遇挫折具有足够的心理承受能力,能在艰苦的工作中不怕困难,奋力进取,不断激发的创造热情。

4、具有一定职业素质,能在学习和工作中自觉进行清理、清洁、整顿、整理、素养、安全,即自觉贯彻6s理念。

(三)专业总体培养目标概述

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好的社会道德和职业道德,相应的沟通、团队协作能力;具备汽车运用技术的专业知识与解决汽车技术问题能力的`技能型人才;适应汽车售后技术服务的汽车维护与维修、汽车性能检测、汽车运输管理等岗位。

七、专业改革意见及建议

(一)专业课程建设存在的问题

1、专业课程模式仍以传统的三段式为主体

据抽样调研,大部分学校人才培养方案所呈现的课程体系,仍然是文化课、专业基础课、专业技能课的课程结构,以强调课程之间的关联性和内在联系为主,没有将职业岗位分析与课程分析和教学内容分析有机结合起来,打破传统的学科课程模式,按照行动导向的要求,基于职业岗位工作任务或工作过程对专业课程进行解构和重构。已有的所谓模块式课程改革,也仅是牵强附会地给课程类型加上“模块”二字,如有的学校将课程分为“文化基础课程模块”、“专业基础课程模块”、“专业方向课程模块”,有的学校将课程分为“文化通识模块”、“职业技术基础模块”、“职业方向能力模块”,还有的学校将课程归为“基本素质模块”、“职业素质模块”、“职业任务模块”、“职业技能实训模块”等,这些改革虽或多或少给课程注入了新的活力,但对职业岗位的工作任务或工作过程分析不彻底,分析后也没有对工作项目和知识体系、技能体系进行必要的组合,导致课程设置仍有明显的学科痕迹,没有摆脱传统的“三段式”课程模式。

2、课程内容没有较好的体现“教、学、做”合一的原则职业基本的教学组织形式是“教、学、做”合一,强调在“做中学、做中教”,这就对人才培养方案的制定和课程设置、课程内容提出了不同要求,课程设置要以项目课程、任务课程等工学结合的模块式课程为主体,课程内容要融理论和实践为一体,教学场地要建成专业教室、项目教室等等。据抽样调研,大部分学校人才培养方案所设置的课程和规定的教学内容,都基本上没有体现“教、学、做”合一的原则,专业理论课和专业技能课独立分设,人才培养所需的专业知识体系与专业技能体系没有进行必要和有效的融合,课程教学内容无法实现“学中做、教中做”。

3、人文素质和职业精神培养重视不够

据抽样调研,部分学校在开展课程改革时,常常以压缩公共基础课程和课时为代价,不注重学生人文素质和职业精神培养。一是德育课程在部分学校受到明显忽视,没有按照国家规定的课程门类开齐,有的学校在教学方案中仅列出28课时的安排;同时,大部分学校没有把职业意识、职业精神和职业道德的培养有机地融入专业教学内容之中。二是文化基础课程虽大部分学校都按要求开设了,但课程开设的功利性很强,除少数以对口升学为主的专业或班级开足课时外,大部分学校没有按照高中阶段的要求开足课时,不利于学生人文素质的全面培养。

4、质量评价制度改革滞后

据抽样调研,中职学校已开始注重学生评价制度改革,部分课程逐步实行了教考分离,但从学校人才培养方案来看,质量评价制度改革力度还不大,表现在:一是学生的评价以校内考试为主,没有建立起学校和社会共同评价的机制;二是课程考核以笔试为主,没有建立以学生作品为主要评判依据的评价方式;三是部分学校过多强调职业资格证书考试,将证书考试代替课程评价,忽视了课程教学的过程性评价。

(二)专业课程建设的建议:

1、更新观念,统一认识:借鉴“宽基础、活模块”的课程模式,按专业面向的职业岗位,将专业课划分为基础平台和专业方向平台;有意识地根据职业岗位对知识、技能、态度的要求,将课程划分为基本素质课程模块、职业素质课程模块、职业岗位任务(技能)模块、职业实践课程模块;将课程体系划分为文化通识模块、职业技能基础模块、职业专向能力模块;将教学内容划分为理论教学体系和实践教学体系,实习实训作为独立的课程开设;根据工作任务或工作过程对课程进行了初步的解构和重构,形成了部分融理论和实践为一体的课程,努力地以学生的职业能力培养和职业生涯发展为目标,对课程体系进行的改造和改革。

2、课程标准与职业资格标准相衔接:在开展课程改革时,注重课程标准的建设,从技能型人才培养需求出发,进行职业岗位和职业资格标准分析,有的把相关职业资格证书考试作为教学基本要求,把职业资格标准的要求一定程度地分解到相应课程,直接纳入相关教学内容,有意识地推动课程标准与职业资格标准的衔接和融合,促进课程内容改革和课程标准的建设,使教学内容逐步满足职业岗位和职业资格标准的教学要求。

3、课程内容吸收新标准、新技术、新工艺:职业培养的人才直接面向生产、服务第一线,职业岗位的不断变化,以及职业岗位所使用的设备、技术的不断更新和职业岗位所应用的规范性制度的不断调整,都要求职业所实施的课程和课程内容做出相应的变化,在进行专业教学改革过程中及时开展人才市场需求和岗位调研,主动吸收和学习新标准、新技术和新工艺,并将部分内容转化为课程要求。

鱼市场调研报告篇5

包装是为了在流通过程中保护商品、方便储运和促进销售而按照一定的技术方法使用容器、材料以及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志工作的总和。而作为我们逢年过节、平时聚会时餐桌上必不可少的白酒,包装自然是必要的。良好的包装不仅可以保持白酒本身的醇香,还能起到赏心悦目,为餐桌添彩的作用,更能成为中国文化象征的一部分。

周末,我和同学对蚌埠市各大超市柜台的白酒包装进行一番细致调研,具体得到以下信息:

一、调查目的

基本了解中国白酒包装的现状,找出白酒包装方面仍存在的问题。

二、调查对象

蚌埠市区各大超市柜台的白酒品牌的产品。

三、调查方式

实地走访各超市通过与柜台货架工作人员交流,现场记录等。

四、调查时间

20xx年11月6日———20xx年11月7日

五、调查内容

调查白酒包装的材料方面,色彩方面,形状外观设计方面以及不同包装与销售价格的关系问题。

白酒包装的材料方面。白酒的特性是由白酒的成分、品质决定的,包括它的挥发性、刺激性、腐蚀性等。所以在设计白酒包装时会考虑根据它以上的特性,考虑用适当的材料进行包装。因此,从古至今,白酒的包装离不开陶瓷、玻璃、泥瓦罐等容器。它们具有渗透性小,密封性好耐腐蚀性强,可使白酒长期储存不变质等优点。当然这也造成了它不耐撞击,易破碎,且携带极不方便,由于体积大,也使得其储存和运输成本的提高,这也是在调查中发现白酒价格普遍较高的原因。市场上也发现了少量的塑料瓶装白酒,甚至是塑料软包装印刷袋装白酒,它们在保证密封性的前提下,解决了瓶装白酒容量体积比小的问题,而且相较前者,后者显然较便宜,且易携带,虽然瓶装白酒仍是市场上的主流,但塑料包装也存在巨大的市场潜力。根据调查,白酒的包装盒的盒型主要有上翻盖、天地盖、多边盖、书型盖这几种;而材质大多为纸质盒,目前较为流行的是有一种纸复合的包装,盒上下盖是金属的,盒身则是纸板等复合而成的,具有较强的保鲜效果,且比起金属盒要轻便很多。其他诸如铁盒,木盒等外包装都有存在,如百年皖酒的牛皮纸外包装,有品位又有档次。最引人注目的当属环保型包装,如泸州老池酒业的环保型酒,用筷子和竹子为原材料做酒的外包装,酒喝完后,可直接拆下来使用,而且可长期反复使用,即使不用的话,在回收时可作为纸浆的原材料。可以说环保包装也是一种必然的趋势。这也是总体来说外盒在材质上较以前更加讲究,根据不同的需求,用适当的材料进行包装设计。

白酒包装的色彩设计方面。色彩是包装设计中最能吸引顾客的,色彩搭配得当,会是消费者看后有一种赏心悦目之感,引起消费者的注意。调查中,我们发现白酒厂商在色调运用上基本固定在红、黄、金、白、黑这几种。中国人讲求喜气,特别是像白酒这种一般在重要节日的必备商品,喜庆色调更容易为大众接受。如茅台集团的产品多以明黄色为主色调,五粮液系列则多以红色为基调,还有一些白酒品牌主打淡雅色调,给人一种柔和清新的感觉,也给自己的酒定下主基调,相较之下,洋河蓝色经典的蓝盒蓝瓶倒是让人眼前一亮。

白酒包装的形象设计方面。有创意的图案设计能够使商品更加形象化,生动有趣,引起消费者的兴趣,相较于传统的龙凤图案的设计,有几种倒给我们留下深刻印象:高炉家酒取意于徽居的建筑风格,整体背景的基调是清淡素雅,浓厚的徽文化底蕴是创意的源泉;天圆地方取景大草原,给人以空旷的美感,令人心驰神往;店小二酒外盒形似一个小酒铺,正面窗户开处,店小二热情吆喝跃然盒上,窗户上方店小二酒旗随风飘扬,瓶型更匠心独运,一个怀抱酒坛的店小二笑容可掬。品名与外形包装和谐统一,妙趣横生。

白酒包装的高档化方面。调查过程中也留意到一些高档酒的包装,价格大多上千元,首先是瓶身的奇异特殊,运用了接近制作工艺品的技艺,与其说是酒,不如说是一件件艺术品;其次是包装盒的高造价,出现有金裱盒,异型盒一类的,另有搭赠其他商品的礼品酒,天价酒目前并不多见。

六、调查结论

白酒历史悠久,文化深远,它作为人们日常生活中已不可缺少的一部分,正扮演着越来越重要的作用,而各白酒厂商之间的'激烈竞争,使得酒包装这一最直接影响消费者购物需求的要素变得尤为重要。

我国目前白酒品牌在包装上的竞争十分激烈,白酒包装也比较混乱,整体设计水平不高,少有视觉与市场效果俱佳之作。在设计中对有利于营销方面的考虑较少,更多的是去考虑平面构成、色调搭配等等,而忽略了品牌属性和柜台效果。

因此要让包装成为竞争力,任重而道远。

首要考虑到包装的成本意识,包装的选择一定要有成本意识,这是根据消费者心理总结而得出的,白酒消费越发理性的今天,白酒作为快速消费品也讲究性价比,品质和价格要有绝对的竞争力才会受到青睐。包装的雍容华贵或者极度强调,都会是消费者产生羊毛出在羊身上的被宰的感觉,因为在白酒市场五十元的酒是很难达到某种品位的尽管其酒店终端价可能在百元。

然后是白酒包装的实用性众所周知,中国最广大的三、四级市场的整体生活水平还不高,体现在消费上就是注重实用,重“量”不重“质”。喝酒要喝高度的,吃饭要用大碗的。举个例子,安徽铜陵有个地产白酒企业——老家酒业,由于其企业刚刚起步,缺乏整体市场操作与管控经验,市场销售不是很理想。但是,其推出的一款银铜陵酒却坚挺市场数年而不倒,深受消费者喜爱。笔者在熟悉了产品以及和老家酒业夏总的深入沟通后发现:银铜陵酒为什么能够一直独秀,就是因为它回归了白酒包装的原点——实用性。银铜陵酒的外包装是一个正方型铁盒,类似于月饼盒,这与常规的白酒外包装差别很大。这种外包装的设计就是充分考虑到消费者实用性的角度,消费者在消费产品后,将铁盒用于装零钱或者针线等杂物。而其内瓶就更具特色,它一改传统的500ml玻璃或者陶瓶,采用一对250ml的“温酒的小酒壶”异性瓷瓶。这种包装完全是考虑消费者实用性。这样消费者在消费产品后将长期保留“温酒的小酒壶”,无形中提升了产品的“附加值”在银铜陵酒上市后,迅速被消费者追捧。

其次白酒包装的安全性,体现在其密封性能,是否方便运输,对酒的品质及人体健康的影响方面。主要指容器的包装方面,即可长期储存,注重健康方面又有利于运输便捷。另外白酒包装除了宣传和美化作用外,还有保护产品的重要功能。名酒被假冒一直是困扰酿酒企业的一个主要问题,但目前假冒这个问题已不仅仅是名酒的心病了,很多中小品牌也有此忧。从这一点看,大大小白酒品牌更应该积极地与专业机构牵手,在包装上引入科学、高效的防伪设计。

以及白酒包装的环保性,健康和环保越来越成为社会大众关注的焦点,因此为博得更多消费者青睐,厂家采用绿色环保的包装显然棋高一筹。紫砂包装、再生纸包装、藤蔓包装都将成为包装材料的主导,它们将以低廉的价格和更绿色的概念引领包装材料市场。

总之志在白酒,包装先行。谁能把握趋势,谁将引领白酒市场。

而白酒包装设计中的材料,色彩,形象等要素是与商品紧密相联的,要求设计者更准确迅速的传递商品信息,将产品做强做大!

鱼市场调研报告篇6

为了了解汽车配件市场的情况及哈尔滨汽车配件市场现有规模,自20xx年7月初我入职开始,我和营销部的同事一起对市场进行了粗略的调研,并在走访过程中积极向客户宣传项目,听取客户意见,并把信息反馈给公司。

通过这一段时间的走访,对于哈尔滨汽车配件市场有了一定的了解,现总结如下。

一、哈尔滨的汽车规模

据20xx年哈市公安交警部门最新统计,截至20xx年9月,哈市机动车保有量为574399辆,其中私家车保有量为404485辆,所占比例超过70%。据了解,哈尔滨市机动车正以每年约13%的速度增长,而私家车增长速度约为17%。有关部门预测,5年后哈尔滨市机动车保有量将突破百万辆。

由此看来,哈尔滨的汽车发展是相当迅速的,随着汽车市场的日益壮大,汽车保有量的不断攀升,汽车维修、汽车配件、汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容等的需求也会随之水涨船高。汽车配件市场必然有进一步发展壮大的美好前景。

二、哈尔滨汽配市场规模及分布

经过近期的调研和走访,我认为哈尔滨的汽车配件市场有些分散,但又相对集中,主要有两大市场。

第一大市场是通达街与建国街沿线,主要以大型商用汽车零部件为主,像卡玛斯、一汽解放、欧曼、东风、朝柴、风神、天龙、多利卡等,汽车轮胎,品牌如米其林、韩泰、回力、双线、佳通、桦林等,这区域还经营有各种品牌的润滑油,少有乘用车零配件及汽车用品。这片区域也集中了或大或小的修配

厂,但总体规模不大,甚至有的修配厂内只可进一台车,其余作业只能在路边完成。在建国街与通达街交汇处有一地下汽配城,这里的经营环境比较差,杂乱,外人一眼就能看出这里管理不善,该汽车城主要以大型营运车配件为主。在通达街与新阳路交汇处,光华街沿街两侧有微型面包的维修集中区。

总体看来建国街、通达街、光华街、三孔桥、清明三、四道街的汽配区域市场杂乱,市场经营无序,规模分散,明显的小作坊、小打小闹式的自然市场,而且同时也带来了此区域的脏乱差的城市面貌,影响了哈尔滨的城市形象。

第二大市场就是以小型乘用车为主的宣化街周边市场,我又将其分为三小区域:

1、宣化汽配城为中心,延伸至周边的理治街、宣威街、宣武街、十字街,这一带都为汽车小店、有修配厂、汽车美容养护、及汽车附属用品等,在宣化汽配城内多经营汽保用品,维修机器,汽车二手配件等。

2、以宣化街靠近中宣街路段,道路两旁都是乘用车汽车配件的,以品牌店为主,大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、比亚迪、中华、福特、马自达,等等,不过少有微型车配件;

3、以奔马汽配城为中心的汽车用品、汽车改装的区域,这里的业户集中,特别是奔马汽配城内营业区域较大,商户多。经营的范围主要为汽车用品,汽车座垫、汽车脚垫、汽车贴膜、汽车音响、汽车改装等,还有许多的小用品如汽车装饰方面、汽车香水也有广泛的经营。在这里买汽车配件比较困难。

除了上面提及的两大市场,其他零星分布于哈尔滨的各大小街区的修配厂、汽车用品店、洗车行等规模上都要小的多了,但对于我们日后发展客户,这些分散的门店也是我们需要开发的潜在客户。

三、哈尔滨汽配市场现状之我看

哈尔滨的汽配市场实际上政府并没有很好的规划,例如建国街与通达街沿线的汽配商店,都是自己慢慢形成的,历经一段时间的发展才成为现在的这种规模。目前来看市场比较散乱,而且交通也比较蹩脚,我们看到政府没有专业的部门来管理和发展这些市场,所以也就形成不了强势品牌。宣化街汽配城要比建国街与通达街强些,因为都是做乘用车配件,所以市场更大,有的店面很大,很显档次与规模。这里的市场都比较集中,像大众、奥迪、马自达、丰田、本田等品牌的`配件一应俱全。特别提及的是宣化汽配城那一小段宣化街,除了蓝天幼儿园外,其他商铺都与汽车有关。这种业态让我感受到了这段路汽配市场的专业化气息,或许有些小汽车城的味道,但更像是汽车城中的一条街。看到这些我也在思索,未来的“哈尔滨凯利汽车百货广场”其中的某条街也许就是这个样子的。

四、哈尔滨汽配市场发展趋势

我认为哈尔滨汽车配件市场的发展方向势必朝大型化、规模化、综合化、专业化、品质化发展,淘汰落后的小市场,向大市场成型,这也就是说未来的哈尔滨汽配专业市场将会满足日益发展的需求的汽车市场,车主可以不用到处去寻找,在这样的一个市场中就可以一站式满足所需。而目前哈尔滨的汽车配件市场正如以上所述,和日后发展的目标还有很大的差距。有需求就有市场,哈尔滨也迫切需要有这样的一个市场满足人们对汽车服务的需求。

因此,我们凯利正在做的这件事恰恰符合了市场的期望与需求。我很看好这样的汽车城项目。

在寻找这样的一个一站式的在为客户提供便利的同时也能将市场做大做强。

五、哈尔滨汽配行业业内人士对我项目的建议

经过这段时间的调研与走访,在开发新客户的同时,与客户洽谈的过程中我们也得到了客户诚恳的建议与意见。现对于客户的提出的这些问题汇总如下:

1、客户,特别是主营批发的客户建议我项目应提供大型的物流,这点儿对他们来说非常重要;

2、建议汽车用品区域划分的车行道加宽,车可以停在自家店面门口作业;

六、总结

建议本项目不要允许投资客户进驻,这样会使项目发展不起来;

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