书写一篇出色的观后感，从而个人情感得到进一步的表述，观后感是把具体感受和得到的启示写成的文章，叁五范文网小编今天就为您带来了先进个人报告会观后感6篇，相信一定会对你有所帮助。
先进个人报告会观后感篇1
复兴号，中国标准动车组广为人知的名字，也是中国高铁自主创新的集大成者。20底，中国标准动车组研制工作正式启动。中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长、研究员张波，担任铁科院集团公司复兴号总体技术及核心系统研发项目团队牵头人。
牵引系统是高铁列车的“心脏”。为了让复兴号拥有“中国心”，张波带领团队从零开始建立图形化软件开发平台，代码量超过100万行，集成600余个标准化功能块，最终构建起第一套软件系统。“复兴号牵引系统的软件和软件开发平台都是自主研发，这为未来技术创新打下了非常好的基础。”
制动技术则是高铁列车的“安全阀”。为保证硬件稳定可靠，张波带领团队成员深入生产车间密切跟踪每一个细节。为确保制动安全，他们进行了上百万次测试。最终，研发团队突破了时速350公里等级防滑控制技术，制动系统从控制软件到阀类硬件、基础制动技术完全实现自主化，真正成为复兴号的“安全守护神”。
6月，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。回忆当时情况，张波仍激动不已：“我将勇攀科技高峰，以铁路人的不懈努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦增光添彩。”
按时自动开车、区间自动运行、到站自动停车……奔驰在北京和张家口之间的高铁列车拥有自动驾驶的“智慧大脑”。而这背后，离不开中国通号研究设计院集团安全控制技术研究院总工程师陈志强的贡献。
20，中国通号组建高铁c3+ato自动驾驶创新团队，陈志强担任项目负责人。项目从立项到上道试验只有不到1年时间，陈志强鼓励大家：“真正的核心技术买不来，只能通过自主创新干出来。我们要有必胜的信心和战胜困难的勇气。”
年6月，中国铁路总公司启动高铁自动驾驶系统现场试验。其间，c3+ato系统持续安全稳定运行，以近乎零缺陷的高水平表现通过了专家组数百项细致严格的测试。
12月30日，时速350公里智能高速铁路——京张高铁开通运营，实现全程自动驾驶，陈志强带领的c3+ato自动驾驶系统创新团队也获得了当年的火车头奖杯。
先进个人报告会观后感篇2
邢云堂是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车运用车间动车组司机。他驾驶过的车型不下10种，对标停车一把闸，误差不超过20厘米。20多年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
20，我国首条高寒高铁哈大高铁开通在即，迎来第一台动车组试验车上线参与联调联试。平时沉默寡言的邢云堂掷地有声：“我是党员，我来跑第一趟!”首趟试验圆满完成。
哈大高铁要克服的最大困难，就是严寒和风雪。黑龙江冬季气温可达零下35摄氏度，动车组运行时，车头卷起的积雪附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有现成经验可借鉴的情况下，邢云堂小心摸索，创新采用“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，_了这一驾驶难题。
此后，邢云堂从零起步，又主持编写了《哈大高铁应急处置指导书》等教材，填补了高寒地区高铁司机作业标准空白，成为高寒地区高铁司机的必修书目。
兰州局集团公司兰州西车辆段轮轴装修工刘晓燕，虽是“95后”，却已经成长为岗位能手。刘晓燕随身带着一个黑色小本，密密麻麻写满了笔记——“自动平衡”“修整坐标”等操作要点、重要环节步骤，以红色下划线标注，看起来工整醒目。她苦练检测本领，把滚子、保持架、密封座等轴承零件的70多个检修限度全部熟记。
渐渐地，刘晓燕的业务技能突飞猛进，多次被车间及段评定为“三星级职工”，还在中国铁路总公司机辆部铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中取得过检修第一名的好成绩，被授予全路技术能手称号。
先进个人报告会观后感篇3
承载起老乡们致富的希望
穿梭在四川大凉山里的“小慢车”5633/5634次，承载着当地彝族乡亲出行、经商、上学的愿望，是一趟致富车、运输车、希望车。自1996年起，阿西阿呷就在这趟“小慢车”上服务，被亲切地称为“阿呷车长”。
“这是我的电话号码，有困难打给我。”在车厢里见到有困难的旅客，阿西阿呷总会主动伸援手。不少旅客都存着她的电话。“我的号码十几年都没变，因为那不仅是一串数字，更是乡亲们遇到困难时的希望。”
“小慢车”途经许多曾经贫困的地区，很多人通过“小慢车”运商品、做小生意摆脱贫困。遇到老乡运送土特产，范文写作她会特意拍照发朋友圈，帮助拓展销路。“这些土特产特别受欢迎，常常老乡们还没下车，朋友圈里就已经订购一空。”阿西阿呷高兴地说。
空闲时，阿西阿呷会与老乡们拉家常，给大家讲解扶贫政策，帮他们树立脱贫信心。58岁的吉尔五牛木是这趟车的常客，她从村里收购家禽，通过“小慢车”运到外地赚钱，正是阿西阿呷的建议。现在吉尔五牛木年收入1万元左右，靠卖家禽住上砖房，生活一年比一年好。
扶贫路上的铁路人还有很多，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段俄霍布拉克车间副主任亚库甫·阿沙木都也是其中一位。2015年起，他进入新疆和田县拉依喀乡达奎村工作队驻村扶贫，担任副队长。
在达奎村，核桃是村民们的主要收入来源。亚库甫·阿沙木都找到新疆维吾尔自治区农科院，请来3名专家进村讲授种植知识，促进核桃丰收。
核桃是一种喜水作物，而当地年均降水量只有5毫米，为了不影响核桃生长，在乌鲁木齐局集团有限公司支持下，亚库甫·阿沙木都带着工作队修起引水渠。在开工动员大会上，他带着铺盖卷对村民们说：“水渠不修好，我决不离开!”打那之后3个月，他吃住在工地，从设计测量到开汽车、修机器，样样活都干。
驻村3年，亚库甫·阿沙木都先后组织修建了3条防渗引水干渠，解决185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题。他还与有关部门沟通，为村里架设了高压线，修建了一条通往村外的公路。如今，达奎村流水潺潺、生机盎然。村民们说，这离不开铁路扶贫工作队的奉献。
先进个人报告会观后感篇4
英雄，是民族的脊梁，是家国的精魂.一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋.中华民族是崇尚英雄、成就英雄、英雄辈出的民族.不管是漫长的革命岁月，还是新中国建设时期;不管是新时代的征程中，还是全民奔小康的路上，涌现出了许许多多的英雄人物.
王红旭同志，男，汉族，1986年年12月出生，大学本科学历，2009年8月参加工作，生前系大渡口区育才小学体育教师，入党积极分子，一级教师。2021年年6月1日下午，在长江大渡口万发码头段，两名儿童溺水被冲入江水中。正在江边游玩的王红旭同志，放下自己三岁的孩子，与其他市民义无反顾跳进江中奋力施救。第一个跳入水中的王红旭同志先救起一名女孩，传递给江边的接应市民，再次转身游向已被江水冲远的另一名男孩，救起男孩回游中，耗尽全力将小孩推向接应人员。最终，两名小孩在其他市民帮助下成功上岸，王红旭同志因体力严重透支，被卷入江中漩涡，他将生的希望留给了孩子，自己却献出了宝贵的生命，年仅35岁。连日来，王红旭同志的英雄义举深深地感动着每一个人，他舍己救人的事迹被广大干部群众广为传颂，在社会各界引起强烈反响，告别悼念活动中，数千名群众自发前往送别、悼念.6月3日，重庆市文明委追授王红旭同志为“重庆好人”，6月4日，市教委、市人力社保局追授王红旭同志为“重庆市优秀教师”，号召全社会向他学习.
先进个人报告会观后感篇5
几位最美铁路人用实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国，铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采，服务本色，担当品格，奋斗精神。让我深切感受到他们是我学习的典范，是我工作和奋进的旗帜。
他们平凡而又不平凡的事迹让人感动，他们爱岗敬业的精神让人佩服，他们值得我们每一个铁路人学习。我们要学习他们爱岗敬业的精神，学习他们勇攀高峰的劲头，学习他们执着的工作劲头，做一名合格的铁路人，为“交通强国铁路先行”目标的顺利实现做出自己的贡献。
通过观看最美铁路人的直播，我看到了这些先进典型们身上所独具的工匠精神，是一种执着、坚守也是一种责任和情怀。他们用辛勤的汗水和精益求精的精神，诠释了当代铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格，从而在平凡的岗位上做出了不平凡的事情。而这些发生在我们身边、我们所熟悉的岗位上发生的故事，更能引起我们的共鸣，也为我们广大铁路人树立了学习的榜样。
做为新时代的铁路人，我也要向他们看齐，向他们学习，投身到交通强国、铁路先行的工作实践中，为新时代铁路改革发展奉献自己的绵薄之力。
做为一名青工，今后的工作中一定学习他们的这种精神，多学、多问、多看、多做，立足本岗，为铁路发展贡献自己微薄力量。
心中有梦想，脚下有力量。我们一定要向他们学习，以榜样为力量，在本职工作中激发职业力量，实现人生价值的不懈追求，努力奔跑追梦，传递榜样精神，在交通强国、铁路先行的征程上，与时俱进、勇于争先，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路发展做出贡献。
先进个人报告会观后感篇6
有一种传承叫做“痴”
一支铁笔，一块刻板，一张蜡纸，一架油印机，一盏煤油灯，两个忙碌的身影，几乎每晚都是伴随着油墨的清香入梦——这是热恋时王红旭给妻子陈璐希描绘的童年记忆。
假如说王红旭真的有点“痴”，那么这种“痴”，自有传承。
他的爷爷、奶奶、爸爸、妈妈均是万州区余家镇的铁炉学校教师，奶奶范信秀为补贴家用一边教书一边还要种菜，爷爷王世才甚至就是在讲台上突发肺气肿去世，实现了真正意义上的春蚕到死丝方尽。
王红旭有次救人回家后，与父亲王平为“危急时刻牺牲自己救人值不值得”，发生激烈争论。
“都危急时刻了，还考虑什么值不值得?您也是老师，您看到学生跌倒了，是站着不动?是走过去?还是跑过去?”连珠炮式的反问憋得老爷子青筋暴起，却无言以对：“他晓得我们这一家子老师对学生都有点‘痴’。”
王红旭从教12年，体育老师、校田径队教练、学校人事工作都干过，荣获市、区优秀教练员奖状4次、区优秀指导教师奖状5次，所教的学生捧回的奖状、奖杯更多。
王红旭牺牲两个多月后，校长毛世伟打电话给体育学科分管主任代宣交待工作，代宣电话里脱口而出“我马上叫红旭落实。”
两人电话里往复好几句话后，毛世伟率先发现哪里不对劲，追问“安排谁去?”
“红旭嘛，王红旭啊!”代宣甚至提高了音量。
毛世伟追问第二遍时，代宣才哑然。至此，两人电话里双双陷入沉默。
108天过去了，大家似乎依然不习惯他已离去。
与一般老师威严的形象不同，王红旭在学生中有一个人尽皆知的外号“眯眯眼”，许多学生敢当面笑嘻嘻地叫他这个外号，他从来不恼。
“我毫不夸张地说，王老师改变了我的人生。”17岁的孟俊帆曾是王红旭田径队的学生，当年他小学成绩一般，但经过王红旭多年的训练，他成了一名优秀的体育特长生并一路进入重点初中、高中。才读高一的他已明确将报考浙江大学体育系，因为“那里三级跳项目很优秀，非常适合我”。
王红旭身上那种有些难言的“痴”劲，也明显传递到了这个昔日少年身上。“要是我那天在，他跳江救人我就跟着一起跳!他肯定不准我跳?他能跳下去凭什么不准我跳?再说我都1.85米了，我比他还高!他拦不住我!”这个嘴角已泛起胡茬的少年，痴痴地望着母校那颗硕大的黄葛树，通红的眼中满是与年龄不相称的果决与倔强。
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