由于产品特点的不同导致消费者在购买不同产品时消费行为会有很大的不同。从关注度来考虑。当产品关注度低时，消费者平时不会过多关心产品的信息或行业的动态，对于产品知识和品牌认知都不多，一般情况下，平时很难区分不同品牌之间的差别。消费者在有购买需求时，其购买决策需要协助做出，或直接是随意购买。对此类产品而言，对消费者进行广告传播的效率会比较低，即使平时做了很多的广告、公关等沟通工作，也很难引起消费者的注意。

当产品关注度高时，消费者一般会主动了解产品或行业的信息，同时也会受周围亲戚、同事、朋友的影响，形成传播的“马太效应”。因此，在消费者有购买需求时，对于产品和品牌已经有了一定的了解，在终端更多的行为是寻找和验证。对于这一类产品，企业可以通过高空媒体、新闻事件等形式完成企业信息传达或消费者教育的目的。

从参与度来考虑。当产品属于参与度比较低的情况下，消费者决策的过程一般比较简单，不会通过搜集更多信息、比较、咨询手段辅助决策，因此，决策的过程比较短。对于这类产品，影响消费者决策行为的主要因素主要是购买的便利性、促销、价格、终端陈列等因素。

对于参与度比较高的产品，消费者则表现出理性的一面。一般购买这类产品需要具备比较多的产品知识和投入比较多的金钱，因此，消费者在做出购买决定之前，肯定会通过各种手段搜集大量的信息资料，甚至会邀请周边人员共同参与决策。比如，消费者在购买家具产品，要了解很多关于家具款式、材料、质量、环保等信息，有时候还要征询父母、朋友的意见，一件产品要逛好几遍、看好几次才会做出购买决定。对于这类产品，影响消费者决策行为的主要因素是老客户的口碑传播、现场导购员的沟通推荐、对售后承诺的信任程度等因素。

618消费者调查报告篇2

调查时间;20xx年

调查地点：中国

调查内容：中国消费者一季度消费意愿

调查对象：中国消费者

尼尔森xx日发布了20xx年一季度中国消费者信心指数。报告显示，一季度中国消费者的消费意愿回升至39点，为9个季度以来的最高水平。

调查报告显示，xx%的中国消费者表示，未来三个月计划增加在食品饮料类快速消费品上的支出;近15%的消费者表示，将增加非食品饮料类快速消费品上的支出。其中，近五成(45%)的一线城市消费者计划增加在食品饮料类快速消费品上的支出;近四成的消费者将增加在非食品类快速消费品上的支出。

调查报告同时显示，一季度中国消费者信心指数为108点，与xx年四季度持平，超过全球平均水平15点(全球消费者信心指数为93点)。尼尔森消费者信心指数以高于或低于100作为标准，其中，高于100表示乐观，低于100则表示相对悲观。

尼尔森大中华区总裁严旋分析说，与前一季度相比，中国消费者的就业前景、个人经济状况和消费意愿均保持稳定，这表明消费者对中国整体经济持有乐观和积极的态度。

国家发改委经济研究所副所长宋立则在当日出席“尼尔森中国消费者360”时表示，当前中国经济增速下行仅是短期低迷，而非趋势性变化，未来xx年中国经济仍会较快速增长，消费也会出现乐观的增长。城镇化将会是避免中国经济出现“硬着陆”的重要因素，且与以往产业发展推动的劳动力为主的城镇化模式不同，未来将会是以消费升级推动的非劳动人口城镇化。

宋立在演讲中还表示，过去xx年中国的顺差率、消费率、投资率等数据都显示，中国经济对于外贸的依存度并不高，且通过对不同区域、不同类型国家的相关数据比较也支撑了上述判断。“中国经济主要靠内需拉动，从来如此。”宋立说，但这个内需中消费和投资占据了约92%，与其他区域和国家相比，过去xx年数据显示中国消费率偏低、但投资率明显过高。

而对于如何扩大消费，宋立认为，可以从城市、城镇、农村各个方面着手，城镇化将成为中国经济得以避免“硬着陆”的重要因素。

“过去的模式是，产业发展推动的以劳动力为主的'城镇化;而现在的模式将是，消费升级推动的非劳动人口城镇化，具体包括：服务导向型农民工家属城镇化、消费升级型农村先富人口城镇化、以及消费升级型城镇人口大城市化。”宋立说。

宋立还表示，扩大消费的着力点会集中在城市、农村等不同地区的人均耐用消费品上，如家电等。

尼尔森大中华区总裁严旋则预计，20xx年中国的城镇化率将从目前的50%提升至60%，人口迁移将达到10%，而这种改变对于经济结构调整、扩大消费意义重大。

618消费者调查报告篇3

消费者分类

1、习惯型。这种类型的消费者，通常是按照自己形成的爱好金额习惯到某一商店区购买某厂，某品牌，某规格的商品。他们往往是凭经验购买，很少反复挑选，成交比较迅速。

2、价格型。这种类型的消费者常常以价格高低作为选购商品的标准。有的则以价廉，感到经济实惠，有的则愈是价廉，愈是无人问津。

3、理智型。这一类型的消费者头脑冷静，不容易受广告宜传的影响，也不容易被服务员的热情所打动。他们对所需的商品外型，价格，实用性等多方面进行比较权衡，通常慎重选择后才完成购买。外向型自己缺乏主见，没有固定的偏好，对营业员比较信任，对商品很少研究，容易被广告宣传、柜台推介所打动。

4、形象型。这类型顾客感情丰富，善于联想，购买商品的感情因素比较多，理性因素较少，比较重视生产和经营企业的形象，商品的外观和牌名，常以价格，牌号，产地决定购买。

消费者购买决策的过程

消费者的购买决策过程可以分为五个阶段：认识需要、信息搜索、评估选择、购买决定与购后评估。

1.认识需要消费者首先要认识到自己需要某种商品的功能后，才会去选择和购买。因此，认识需要是消费者购买决策过程中的第一个阶段。在这个阶段里，消费者认识到自己的即时状态与理想中的状态的差距，所以就想消除这个差距。

2.信息搜索消费者认识到自己的需要以后，便会自动地进入购买决策过程中的另一个阶段。当然，对于反复购买的商品，消费者会越过信息搜索阶段，因为所需要信息已被消费者通过过去的搜索而掌握，这是不言而喻的。另外对于一个消费者来说，越贵的商品越能使消费者重视信息搜索。

3.评估选择。

（1）品牌子集是指消费者根据某种标准所作出的限定范围内的商品品牌。评估选择只在消费者的品牌子集中进行，这个子集并不包括该类产品的所有的品牌。

（2）决定性因素在消费者评价与选择的标准中，通常会有一项是促成消费者决策的主要因素，这项因素被称为决定性因素。决定性因素依商品的种类和消费者的感受、生活方式、态度、需要等诸多方面的因素而变化。

4.购买决定消费者经过搜索信息对产品进行了评价与选择后就会做出购买决定。当然，消费者也可能因为评价与选择过程中的问题推迟或取消购买的决定，这时消费者购买的决策过程处于停滞状态。

5.购后评估将商品买回家以后，消费者的购买决策过程还没有终止，因为在最初使用商品的过程中，消费者会以购前的期望为标准来检查与衡量自己买回来的商品，为的是看看有没有什么问题或者是不满意的地方。消费者的期望与消费者所购买产品的差异被称为是双向差异。

发现通过对消费者调查，能够掌握消费者购买行为心理，并做出相应的营销策略，销售促进的目的是应用各种销售策略，将消费者购买决策应用到销售策略中，与受众和消费者之间拉近距离来完成销售活动。消费者购买决策之间并没有太大或者明显的分界线，换句话，消费者的购买决策受到各种因素的影响而改变着对产品的购买行为。

618消费者调查报告篇4

在银泰实习的六个月里，慢慢懂得，社会生活与学校生活的落差，实习调查报告-潘婷。近半年的实习教会了我许许多多。实习的日子有苦也有甜。重要的事它锻炼了我自身的能力，也使我逐渐成熟，为将来更好的融入社会打下了坚实的基础。我们从事的是服务行业。接触最多的就是形形色色的消费者。消费者是来消费的。为消费者营造一个好的服务环境以及为他们提供良好的服务是影响其消费的重点。

一.银泰定位：

永远年轻。在银泰之前，在杭州乃至浙江，百货店的定位并不是很明确。之前百货店都是以商品的属性来定位的，如中高档或中低挡。银泰是首家以人来定位的，盯住的是年轻人这个群体，它非常有感染力；第二，它非常有新意，从前，人们对按消费者来分类，理解得还不够透彻，但事实上年轻人有很强的活力，很强的消费力，因此银泰的定位一下子激发了大多数年轻人的消费欲望，让他们觉得有了自己的独特购物场所，与杭州其他商场相比，银泰的人气就特别旺，消费者喜欢热闹，喜欢散发他们的热情，这就表现到他的购物行为中。

二.银泰的地位：

百货与超市是非常不同的，百货的品类自身要求变化很快。超市是要求商品不能断的，假如某超市哪天没有高露洁牙膏卖，那就会觉得很奇怪，但在百货店，很多东西是要卖断的，但后面的东西会更新、更好，所以百货店在品类管理上比超市人为因素更多一点，科学化、电脑化的程度要少一些。品类管理对流行百货店来讲，我希望品牌有相当比例的淘汰率，即使同一品牌不动的`情况下，它的商品最好在每个季度都有淘汰率，夏天跟春天应该不一样，今年的夏天跟去年的夏天就更不是一回事。不断的追逐消费者的需求，同时去创造新的需求。品类管理是有一定的特殊性，有一定的活跃性。

三：满就送是一种有效手段

零售商用的最多的是打折让利，但是打折让利有各种各样的形式手段，有八折、九折、有买一送一、有满就送….，这些都是价格战，满就送也是价格营销的一种手段，并不特殊。从百货店现实来讲，任何打价格战的手段，都是为了促销，把销售搞上去。我们也曾算过，一个东西打八折，一个100元的东西变80元钱进来了，它只有80元的东西流出去，但假如满100送20，那就是120元钱的东西流出去，这就是促销的正折和负折问题。同样的目的，最终一种方式是走了80元钱的东西，另一种是走了120元的东西，当然是走120合算了。同时，杭州商场都在搞满就送，大家似乎都没有停下来，为了满就送而满就送，但实际上也都在不断做调整，目前在武林商圈中，银泰与杭州大厦、杭州百货大楼的客流重叠率是较低的。

四.顾客是我们的朋友

从理论上来讲顾客忠诚度对于企业来讲是非常重要的。每个企业都在做忠诚度。其实要培养顾客的忠诚度，而又不能寄希望于顾客的忠诚度，只有自己做的更好你才能让你的顾客留下来。顾客走了是你没有做好，而不是别的任何原因，所以不要特别特别看重顾客忠诚度，但是也不要对顾客特别的随意，我觉得认真的做好自己的一切，对于你的目标顾客进行更多的促销和宣传。因为确切地说顾客不是上帝，而是我们的朋友。

五.百货业是很有前途的行业

有人说百货业是一个夕阳行业，有人说他是传统行业，有人说他是微利行业，有人说他要被大卖场吞并掉，可其实百货业挺有前途的，生活不能没有百货店，只不过百货店要与时俱进，无论它的管理、它的理念以及它追求的目标顾客。至少有一点是真的，原来我们什么都做，但是现在不能什么都做了，只能挑一点去做，如果挑的不好就要被打，如果挑的好的话，你就会脱颖而出。百货业是很有前途的，无论它是单店，还是连锁店，还是成为shopping mall里的主力店也好，都要它的生存空间，大有大的做法，小有小的活法，但是地县城市的百货店确实很难做，市场容量有限，基本生活用品市场都被大超市抢占了，要做中高档顾客流量又不够，比方说杭州跟宁波gdp收入相差不远，但宁波百货业没有杭州好，一般人归结为宁波人口少一些，但是也不至于差距那么多吧。那么到底问题出在那里呢，那就是有效的消费群体比较少，宁波就是大学生年轻人不够多的缘故，所以消费量不够大，他们说大学生有多少消费能力呢！但是他们的群体消费是很大的，特别是他们能倡导一种时尚的消费观念。随着生活水平的不断提高、经济的的不断发展，中小型城市会有好的百货店出来的。

618消费者调查报告篇5

由于近两年来国内上市的新车型很多，消费者在购买的过程中真的有些“眼花缭乱”，为了购买一辆放心的爱车，需要了解的信息很多，同时投入的时间和精力也相当大。尽管如此，由于经销商和消费者之间信息的不对称性，消费者也很难作出理性的选择。而从在用车辆的车主那里获得车辆在质量、性能、售后服务以及养护费用等方面的评价对准备购车的消费者来说可能更具有实际的参考意义。应该说，满意度高的车型就是有竞争力的车型，就是有生命力的车型，也是《汽车导购》向广大准车主推荐购买的车型。同时我们要看到，满意度指数有一定的稳定性，同时由于厂商不断改进工作以及消费者对各项指标评价标准的变化，在一段时间内满意度指数会发生变化，所以，本刊将一年推出一次此类报告，由于今年是第一届，各项工作还需完善，在今后的报告中将不断把新车型纳入调查范围，同时不断扩大车型范围，给广大读者呈现一份更完整的报告。

此次调查有两个重要的意义

一是指导消费者的消费行为

二是让厂家认识到车辆在使用过程中存在的问题，督促厂家及时地进行改进，以便更好地为消费者服务。

消费者满意度指数（csi）

消费者满意度（customersatisfaction）是消费者感觉状态的一种水平，更深一层含义是指企业所提供产品（服务）的表现与消费者当前对它的期望、要求相比，吻合程度如何。消费者满意度指数（customersatisfactionindex）是衡量消费者满意度的一个指标，以百分比来表示。对于本次调查来讲，消费者满意度指数是用来表示车主对一种轿车品牌的质量、性能、外形、内饰、售后服务以及养车费用等方面的综合满意程度。

有关此次调查的说明

本刊于xx年2月便开始着手这项调查，并于5月初正式完成，其中创先国际咨询公司提供了技术支持。调查以随刊夹寄问卷为主要方式，面访、网络为辅助补充方式。此次调查共收到反馈问卷3973份，其中有效问卷为2567份。这2567份有效问卷涉及到65个国产轿车品牌，并覆盖了全国的31个省市自治区。

为了使此次调查能够真实、客观地反映消费者的满意度情况，我们在分析过程中对2567份有效问卷又进行了进一步的处理。其中，剔除掉了有效问卷数量少于30份的车型；排除了驾龄低于12个月的被调查人员的样本，最后进入分析的有效问卷的数量为2247份，共涉及到34个国产轿车品牌。

我们围绕满意度这一主题，将调查主要集中在轿车的外部质量、内部质量、性能、售后服务和养护费用等5大方面。每个方面所包括的内容为：

▲外部质量

外部质量包括车身的漆面质量、密封性和外形。

▲内部质量

内部质量包括内饰质量、内部空间、舒适性、空调性能和行李厢空间。

▲性能

轿车性能包括动力性、制动性、操控性、燃油经济性、安全性和噪声。

▲售后服务

售后服务主要指维修网点的数量、维修站的设施和级别、维修人员的服务质量和零配件供应。

▲养护费用

养护费用主要指车险、油钱、停车费、日常保养和维修等方面的开支。

通过细分后，我们将调查的问题归结为16个小问题，对于每一个小问题的满意程度分为5个级别：很满意、满意、一般、不满意和很不满意。在数据处理过程中，我们参照了国外权威调查机构的经验，同时也结合国内的实际情况，对每一项技术指标（问题）重新分配了权重，以更符合国内的消费习惯和理念。

调查结果显示，高档轿车和新车型的消费者满意度指数（csi）相对较高，而一些低档车型和老车型的csi指数明显偏低。这是由于新车型通常都具有时尚的外形和内饰设计，这些设计符合当今消费者的审美观念，同时新车型采用了新技术、提高了配置，从而使整车性能进一步提高。另外，新车在设计上融入了更多的人性化设计，从仪表板到各种内饰的变革，从储物空间的增加到舒适度的提高，从各种电动化装置的采用到符合人体工程学的设计，这些都无不体现出新车型的独特魅力，从而得到了消费者的更高的满意度得分。国外每年都有大量的新车型上市，同时也有一些老车型被淘汰出市场，这也符合商品的发展、变化规律，而国内市场由于竞争不充分，新老车型混杂，几代同堂的现象普遍存在，旧车型的淘汰还较少，这和国外发达市场是不相同的。从调查中我们还可以看出国内消费者的满意度比国外的要低，排名靠前的车型和排名靠后的车型之间的满意度指数相差很大。排名前10位的车型中，来自日本的马自达公司有2个、本田1个、日产1个；来自德国大众的车型占了4个；其他2个车型来自美国通用公司，而没有一个民族品牌进入到前10名。显然，民族品牌仅靠价格优势是不能建立产品的美誉度以及成为具有生命力的主流产品的。下面我们对这次调查的车型分为以下几个档次进行说明，以便于消费者得出同档次车型之间的顾客满意度情况。

由前面所提到的从“很满意”到“很不满意”5项级别，我们得到了34款车型在每项评价指标上的得分，然后我们进行了科学的、统计学方面的运算，将这些得分转化成了√和×，这些√和×是从各款车型偏离平均水平的程度方面来评价消费者对各项指标的满意度情况。读者习惯于在同一档次的车型之间做比较，如果你也用这种观点来看待此表中的√和×，那就错了。3个√的a车型并不意味着比2个√的b车型的性能好多少或空间大多少或养护费用少多少，而是代表车主对a的满意程度比对b的高一个√，不要站在同一个人的角度去看这些车型，由于不同车主的期望值和要求不一样，所以他们对不同车型的满意度也会很不相同。对于厂家来说，满意度越低的车型代表该车型离消费者的要求和希望相差越大，就越有改进的余地，满意度调查对于厂家在研究产品的发展上同样具有重大意义?

除了上述所列车型，市场上还有很多新车型，由于上市时间不长，我们还不能完全得到汽车性能、维修保养费用以及优缺点等方面的信息，这些车型我们会在下一次的调查中及时加上，敬请关注。从表中我们也可以看出，对于中国目前的汽车市场来说，满意度和销量之间的关系并不明显，甚至还出现了满意度低的车型销量很大的情况。这主要有以下几个方面的原因：

一是消费者在实际购车时还要考虑价格因素，并且侧重点也不一样，有些消费者要求动力性和操控性，有些消费者要求外形和经济性，有些消费者也许会要求看重售后服务和养车费用，消费者也许会因为其中的某一项或几项而去购买一款车型。

二是虽然新车型在外形、内饰和配置上更能迎合消费者的口味，得到了更高的满意度，但目前市场上销量很大的仍然是一些老车型。老车型在售后服务、养车费用甚至质量稳定性上占有很大优势，中国的地区差异很大，新车型在中、小城市的销售和服务网点还不健全，无法在短期内和老车型相竞争。但随着各个方面的发展，满意度较高的新车型必定要超过满意度较低的老车型。

此外，由于我们是第一次进行这样大规模的国产轿车消费者满意度调查，难免会有不足之处，请广大读者将意见及时反馈给我们。

汽车导购杂志社

20万元以上中高级轿车满意度评价

马自达6优胜车型

自xx年2月在日本投产以来，马自达6在世界范围内屡屡获奖，得到了世界各地消费者的一致认可。仅过了一年多，极重视中国市场的马自达公司便在中国投产了这款世界同步车型。马自达6以近乎完美的表现在本次调查中名列第一，消费者对马自达6的各项指标都给予了很高的评价。马自达6在xx年的产销量分别达到24466辆和24248辆（xx年4月上市）。xx年更加快了前进的步伐，销量有望再翻一番，达到5万辆。马自达在短短一年多的时间里能够获得如此的市场业绩，与其优异的动力和操控性能、动感的外形、精细的制造工艺和超高的安全性能等密切相关。

再好的车也有缺点，消费者还是对马自达6提出了一些改进意见：车主反映最普遍的问题是发动机舱的隔音效果有些差，急加速时发动机的噪声较大，需要提高降噪水平；对于维修保养方面车主也有更高的要求，车主希望加强售后服务的建设以及零配件的供应。随着xx年马自达6更具性价比的2.3l技术型以及2.0l的加盟，马自达6将继续谱写它的奇迹。共12页，当前第2页123456789101112

雅阁

xx年，老雅阁的停产和新雅阁的新装上阵使中国的汽车业又仿佛到了“计划经济”的时代，消费者买车排队，提现车加价的高涨热情将雅阁炒到了白热状态，这种热情从根本上就决定了雅阁的满意度指数在同档次车型中是位于前列的。新雅阁在发动机和变速器、悬架系统、制动系统、车体的刚性、降噪和减振性能上都进行了全面的改进，使整车性能大为提高。此外，新雅阁的外观和内饰也更加精益求精。从调查结果来看，消费者对新雅阁的这些方面的打分都是较高的。

雅阁在养护费用方面的打分却不高，但车主对雅阁议论最多的还是它的加价现象，这也在一定程度上降低了人们对雅阁的好感。此外，消费者还希望雅阁在如下方面进行改进：车主在跑高速路时感觉底盘较轻，车身有些发飘；需加强音响系统的耐用性及效果；储物空间不足，利用得不是很好；维修保养费用略高；最好加装dvd液晶显示屏及倒车雷达。

君威

满意度指数紧随雅阁之后的是同为中高档轿车的君威，这一对“生死对头”一直进行着针锋相对的竞争，它们相继推出全新改款车型、相继降价、相继推出2.0l和3.0l车型、在销量上也紧紧相随。同时，它们之间的激烈竞争也提高了中高档轿车整体的性价比，促进了中高档轿车市场的快速发展。在满意度得分上，消费者也认为它们是不相上下的，最后，雅阁以非常微弱的优势排在了君威的前面。此次调查显示，君威的大气与尊贵、人性化的内饰、宽敞的空间和乘坐舒适性都备受消费者的认可。然而，君威在燃油经济性和养护费用方面的得分则相对较低。

消费者需要君威改进的地方包括：动力性和加速性需要提高；仪表盘易坏，内饰选材需要提高档次，做工要精细化；空气滤芯更换不方便；杂物盒少；驾驶员头部空间略小，脚部设计不合理；大灯亮度不够；后座空调最好能独立控制。

帕萨特

从调查结果来看，帕萨特在外部质量、内部质量、内部空间、舒适性、操控性和制动性等方面都获得了消费者广泛的认可。帕萨特作为销量最大的中高档轿车，几年来一直保持着高速发展，xx年的销量更是突破了12万辆，消费者较高的满意度是帕萨特销量较大的根本保证。作为一款中高级轿车，其养护费用相对较高，因此在这方面的得分较低。此外，帕萨特的燃油经济性也让消费者不是十分满意。

针对帕萨特在使用中存在的问题，消费者也提出了一些改进要求，如：应进一步提高乘坐的舒适性，特别是减振方面；应增加科技含量高的配置；内饰仍需改进；油耗偏高，应降低油耗；座椅靠背不好调整，须进行改进；维修费用偏高，各地维修站的维修水平和服务态度相差较大。

索纳塔

目前索纳塔配有2.0l直列4缸和2.7v6两种发动机，主力车型是2.0l索纳塔，xx年的销量达到46727辆，而2.7l的销量仅为5223辆。此次调查显示，消费者在舒适性、密封性、内饰质量和内部空间等方面均给了索纳塔较高的评分，而xx年3月主动降价后的索纳塔性价比更高。

尽管索纳塔是一匹名副其实的黑马，但在如下方面仍需进行改进：座椅调动范围小；方向盘手感差；喇叭按钮位置不合理；内饰质量差；制动性不理想；发动机舱与驾驶室之间的隔音不好；中控台应再时尚些；油耗高；个别部件的质量差。

表1中高级轿车的满意度评价

品牌

漆面质量密封性外形内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全可靠性噪声售后服务养护费用总体csi(%)

马自达6√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√81.99

雅阁√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√79.96

别克君威√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√×76.91

帕萨特√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√76.79

索纳塔√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√74.22

√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相对较差

15万～20万元中级轿车满意度评价

凯越

凯越上市的时间还不到一年(xx年9月上市)，但销量却很惊人，这都归功于凯越全面的令人满意的各项指标，这也使这位“初生牛犊”一下跃居到了排行榜第2的位置。无论是外部质量、内部质量还是安全性能，消费者对凯越的评价在同级别轿车中都是最高的，但燃油经济性的得分在同级别的轿车中较低。

消费者希望凯越改进的方面有：配件及维修价格过高；变速器挡位间隙大，挡位不好挂，特别是倒挡；还可以再增加一些配置，如自动遮阳帘、车载电源插座和倒车雷达等；悬架的减振偏硬；发动机噪声大，沙石溅底盘声音大，隔音不好；遥控钥匙有效范围小；a柱视野不好。

宝来

到目前为止，宝来的销量已累计突破15万辆，而且还在不断攀升。消费者对宝来的满意度很高，是大众公司在中国生产的车型中排名最高的，而且总排名也进入到前3名的行列，这表现出消费者对宝来的高度认可。消费者对宝来评价最高的是制动性，其次是操控性、外部质量、安全性和动力性。对内部空间的评价较低，其次是养护费用。

消费者希望进一步改进的项目包括：增大后排空间；提高燃油经济性；噪声和安全性能还有改进的余地；细小的地方及一些小配件的质量还需进一步提高；应提高大灯亮度；增加仪表盘的显示信息；降低维修保养费用。

高尔夫

排名同样靠前的还有大众的另一款产品——高尔夫，高尔夫作为世界上最畅销的车型之一，尽管在中国上市初期遇到了一定的销售阻力(xx年7月上市)，但高尔夫良好的性能在被消费者深入了解之后，销量也开始大幅增长，车主对高尔夫的满意度很高。此次调查显示，消费者对高尔夫在操控性、安全性和舒适性等方面的打分较高，对外部质量和内部质量也十分认可。总体来看，高尔夫的得分在同级别车中处于前列。共12页，当前第4页123456789101112

尽管高尔夫是一款非常成熟的车型，但需要改进的地方仍然存在，如：配件价格和维修费用高；内饰不耐脏；油耗偏高；变速器太涩；雨刷操纵杆离方向盘较近，稍不注意就会触动；隔音需加强；外形可以进一步改进。

阳光

阳光在xx年7月份一推出，即受到了广大车迷的热烈追捧，成为车市的瞩目焦点。xx年，阳光轿车的销量达到20340辆。根据此次调查的结果，阳光轿车在外形和漆面质量方面得到消费者的认可，车身外部质量和噪声的得分也相对较高。作为一款中级轿车，阳光的养护费用显得略高。另外，阳光轿车仍须在如下方面进行改进：油耗、动力、售后服务、内部高度及后排座椅空间。

福美来

xx年7月，一汽海南马自达引进的福美来正式下线并投放市场福美来的外形设计比较符合东方人的审美情趣；消费者对福美来在空调性能、内饰质量和操控性等方面的表现比较认可。此外，福美来在制动性和燃油经济性方面的得分也较高。xx年3月，xx款福美来也已投放市场，这种全面的升级在保证福美来价格不变的同时，更增强了马自达的品牌价值。

此次调查显示，消费者希望福美来在如下方面继续进行改进：最主要是要加强售后服务建设，在增加维修网点的同时还要在服务理念和水平上下功夫，4s店与客户联系少，维修人员少，等待时间长，配件的价格也有点贵；车门的焊接处工艺处理不好；底盘低；隔音效果不好；高速时发动机噪声和胎噪较大；储物空间少。

桑塔纳xx

桑塔纳xx作为保有量很大的车型，大部分零部件都已国产化，在维修保养费用、方便性以及配件的价格方面有很大的优势，这些方面得到了消费者的一致认可，桑塔纳xx的养护费用在同档次车型中的得分较高，在内部空间上也占有优势。桑塔纳xx的销量较大还有一个重要原因，那就是既可以作为私人用车，也可以作为公商务用车。

消费者仍希望桑塔纳xx在如下方面进一步改进：外形、内饰、制动性能、操控性、舒适性、离合器行程、密封性、燃油经济性、座椅的调整方便性、空调噪声、侧向支撑和发动机隔音等。xx年3月，桑塔纳xx的替代车型桑塔纳3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔纳xx存在的问题，目前其销售势头良好。

表215万～20万元中级轿车满意度评价

品牌

漆面质量密封性外形内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全可靠性噪声售后服务养护费用总体csi(%)

别克凯越√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√78.07

宝来√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√√√√√√×78.04

高尔夫√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×77.84

阳光√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.79

福美来√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.19

桑塔纳xx√××√√√√×√√×√√×√√√71.03

√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相对较差

10万～15万元中级轿车满意度评价

波罗

波罗是上海大众于xx年4月推出的一款与世界同步的紧凑型轿车，波罗获得了同档次车型中的最高分，主要指标都得到了消费者的认可。其中，消费者对外部质量和内饰方面的评价较高，消费者尤其喜欢其时尚的外形。波罗的售后服务水平也令消费者感到满意。但是，消费者对其养护费用的打分不高。

消费者希望波罗改进的地方包括：配件价格和维修保养费用较高；内部配置上可以更完善，所有车型都应加装电动车窗、中控锁和cd；喇叭在使用中有些不方便；行李厢应有照明灯；车内空间需加大；油耗相对较大，发动机对燃油品质要求高。

威驰

威驰是在xx年10月9日开始上市销售的，xx年的销量超过5万辆，受到消费者的喜爱。威驰的主要亮点体现在外形上，外部质量和内部质量也不错；消费者对威驰的制动性和安全可靠性的打分相对较高，丰田公司宣称的goa车身和主动安全装置让消费者满意；售后服务方面的打分也相对较高，但养护费用的满意度较低。

消费者反映最多的是威驰的价格贵，要求其降价。虽然威驰在xx年3月曾宣布过降价，但那只是针对销量很少的高端车型，实际上相当于没有降价。其他需要改进的地方包括：消费者要求威驰增加配置，将单气囊改成双气囊；改进车窗的玻璃封条质量；降低配件价格，完善售后服务；胎噪较大，应改进轮胎；改善空调制冷效果；后视镜视野不好；应提高装配质量。

西耶那

西耶那和派力奥一样，外形时尚但销量不大，上市2年多市场保有量只有3万多辆。消费者对西耶那的漆面质量、密封性、内部空间和行李厢空间等方面的评价较高，西耶那也一直没有发现什么大的质量问题。此外，消费者对其售后服务水平的满意度也可以。但是，消费者认为西耶那的维修保养费用偏高，而维修站的数量也不多。其他需要改进的地方还包括：内饰塑料件粗糙；座椅舒适性有待提高，驾驶员及副驾驶座椅较高，而高度不可调；轮罩突出太多,容易碰坏；a柱略粗，视野不好；发动机和变速器低挡配合不好；油耗大；应增加配置。

爱丽舍

爱丽舍是xx年6月份上市的，xx年的销量接近5万辆。神龙汽车在全国的销售服务网点完善、服务质量可靠，这也是爱丽舍热销的重要原因之一。调查结果显示，消费者对爱丽舍的外部质量和空调性能的评价相对较高。从单项指标来看，操空性和制动性得分较高，内部空间在同档次车型中较大，但在噪声控制方面的满意度相对较低。

同时，消费者还提出了下列改进建议：内部装饰较粗糙、不漂亮，内饰颜色搭配应再丰富些；喇叭按钮位置最好改在方向盘上；靠背角度不合适；雨刷质量差，刷不干净；后排座椅不能折叠放倒；驾驶席座椅应增加上、下调节及记忆功能，座椅舒适性差；发动机舱隔音效果不好；变速杆操纵起来稍有生涩。9101112

赛欧s-rv

xx年推出的赛欧s-rv是具有典型家庭风味的休闲车，xx年赛欧s-rv的销量达到28990辆，xx年为20868辆。此次调查显示，赛欧s-rv轿车的车身外部质量得到了消费者的认可。除了行李厢空间较大之外，得分相对较高的还有舒适性、安全性和动力性。与同级别的车相比，其燃油经济性和养护费用不具有竞争力。

消费者认为其应在内饰、内部空间和舒适程度方面进行改进。此外，存在的问题还包括:车内储物空间少；油耗大；密封性差；车身接缝处不均匀，钣金工艺需提高；走有雨水的路面时，四个车门内侧的泥沙太多；应增加车内油箱开启开关。

捷达

捷达xx年的销量超过14万辆，继续保持高速增长，这与捷达稳定的质量密不可分。消费者对捷达评价相对较高的是空调性能、动力性和制动性。捷达的售后服务完善，配件价格低，消费者在这些方面也给了不错的得分。但捷达的样式老，内饰也不时尚，在这些方面的得分不高。

消费者具体希望改进的地方包括：外形和内饰、密封性、噪声、漆面亮度、内部储物空间、安全性和舒适性。此外，北方地区除霜不好；雨刮器应改进；后鼓式制动应改为盘式制动。对于以上这些要求，xx年3月刚上市的新捷达已经在很多方面都进行了改进。

菱帅

xx年3月底，东南菱帅轿车正式上市，当年的销量便达到33557辆。调查显示，消费者对菱帅的外部质量和性能比较满意，外形、行李厢空间和动力性都有相对较高的得分。但是，消费者对其安全性、内饰质量、售后服务和养护费用的打分在同级别轿车中较低。希望改进的地方还包括：内饰制造工艺和质量差；制动系统的磨损普遍不正常；减振系统不理想；发动机降噪及隔音效果不好；后排座椅不太舒服；需增加安全性（如增加安全气囊）。

普桑

在过去的15年中，普桑的保有量保持了较快的增长，成为中国保有量最大的轿车品牌,也是中国最著名的轿车品牌之一。然而，在未来几年中，普桑轿车的保有量的增加将明显放缓。一方面普桑轿车已经进入了成熟期，市场销量开始萎缩；另一方面，部分车型已经开始陆续报废。消费者目前对普桑轿车的评价比较“中庸”，对各项指标的满意程度已经显示出不温不火的局面，但与同级别车型相比，消费者在内部空间、行李厢空间和动力性等方面的给分还算不低，特别是在售后服务方面，得分相对较高，这与普桑轿车完善的售后服务网络密切相关。

消费者希望普桑能够在在如下方面继续改进：安全性、外观造型、舒适性、内饰、油耗、密封性、转向和离合器、减振系统、空调制冷、紧急制动、音响系统和噪声。

表310-15万元中高级轿车满意度评价

品牌

漆面质量密封性外形内饰质量内部空间舒适性空调性能行李厢空间动力性制动性操控性燃油经济性安全可靠性噪声售后服务养护费用总体csi(%)

波罗√√√√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√76.44共12页

威驰√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√75.18

西耶那√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√73.89

爱丽舍√√√√√√√√√√√√√√×√√73.27

赛欧s-rv√√√√×√√√√√×√×√√√×70.90

捷达×××××××√√√√√√√√√×√√70.55

菱帅×√√×××√√√√×√√×√××68.78

普桑××××××√××√√×××××√√66.32

√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相对较差

r>威姿

xx年12月25日，天津一汽的威姿正式下线。作为天津一汽xx年全新主推产品，威姿被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结晶。在多项指标中，消费者对其外形、内部空间、制动性、安全性、噪声和操控性的评价较高，其次是外部质量，同时对燃油经济性和养护费用也比较满意。

出了奥拓存在的问题，这些方面主要包括：安全性、空调、内饰和装配质量。另外，奥拓的动力性差；发动机舱的密封性不好，应减少传进驾驶室的发动机噪声；应增加储物空间；奥拓的减振也有些偏软。

618消费者调查报告篇6

?关于男女消费者购物的心理与行为差异的调查报告》为了了解男女消费者购物的心理和行为差异，实习调查报告--陶清玮。前几日，我在衣之家时代店进行关于男女消费者购买心理和行为差异的调查。

调查了男女消费者各50人，问题如下：

1、您经常出来购物吗?

2、您出来购物的原因是什么?

3、您购物完时会发现买了一些不需要的东西吗?

4、您一次购物花费多长时间

?5、您会因为商场搞活动而特地出来购物吗?

6、您会货比三家吗?

经调查发现，在被调查者中男性有一半的人数不经常出来购物，而经常出来购物的人中也大多是陪其他人出来，他们出来购物的原因一般是家中缺少了这部分物品，他们只买自己需要的，买好就离开，大部分男性一次购物的时间在3小时之内，而他们对商场活动并不是很关注，他们除了买大件商品是会货比三家，其余的则很少。而女性消费者与男性消费者有很大不同，她们经常出来购物，购物的原因各种各样，有的是因为商场打折促销，有的因为家中缺少了这部分物品，还有的只是出来逛逛，看到想要的或便宜的就想买，有些女性会买一些自己不需要的物品，一次购物时间也在3小时以上，并且有些女性会因为商场的大力促销而出来购物，她们购买商品是会与同样商品在其它地方的价格进行对比。根据上述调查结果表明，男性消费者的消费行为有以下几个特点：

1、购买行为有明确的.目的性和理智型与女性相比，男性常常是在感觉到缺什么的时候再去购买商品，所以他们购买的目的性很强。另外男性比女性更善于控制自己的情绪，更具有理智性，不会因为商场打折促销而大量购物，调查报告《实习调查报告--陶清玮》。

2、购买动机形成的迅速性和被动型男性消费者在认识到了某种需求之后，会很快的转化为购买动机，并进行购买行为。同时男性消费者的购买动机也很被动，其形成的原因往往是因为外界影响造成的，如家里物品缺乏，或者是朋友的委托。

3、购买过程的独立性和缺乏耐心在对熟悉的商品，男性消费者在购买时很少货比三家，在购买过程中不愿意讨价还价，对商品挑选不仔细。这体现了男性消费者在购买过程中的独立性和缺乏耐心。

而女性消费者的消费行为有以下几个特点：

1、购买行为的主动性与购买目标的模糊性与男性消费者购买动机的被动性相比，女性消费者的购买行为具有较大的主动性。一般来说，女性比较喜欢"逛"，女性大多的消费行为是在逛商场的时候产生的，即使事先并不打算购物，但在逛的时候看到合适的商品或者是打折商品，就会顺便买一些回来，她们常常为自己的"丰收"而产生一定的成就感，相对于男性对购买目标的目的性，女性就显得比较模糊。

2、购买行为受环境因素的影响较大由于女性有较强的自我意识和敏感性，她们在选购商品时就很容易受到外界环境的影响。比如：商场环境、购买氛围以及营业员的推销等。在这些环境因素的影响之下，女性消费者容易出现从众行为。从这方面讲，女性比男性更容易出现冲动购买。

3、注重商品的具体利益女性消费者更重视所买的商品能给她带来什么享受，商品的具体利益越显而易见越好。大多数女性掌管着家庭的收支，所谓"不当家不知柴米贵"，所以她们更注重商品本身的实用价值。大多数女性在购买商品的过程中会货比三家，谨慎仔细的比较利害得失，追求商品的物美价廉。在这个物质丰富多彩的时代，我们的选择也有很多。在购买商品的过程中，我们一定要明确自己需要什么，不需要什么。而在确定了之后，我们也得货比三家，切忌冲动和从众。这样才能得到真正物美价廉的商品。

618消费者调查报告篇7

调查时间:

20xx年x月x日

调查地点：

xxxxx

调查内容：

中国消费者一季度消费意愿

调查对象：

中国消费者

尼尔森xx日发布了20xx年一季度中国消费者信心指数。报告显示，一季度中国消费者的消费意愿回升至39点，为9个季度以来的最高水平。

国家发改委经济研究所副所长宋立则在当日出席“尼尔森中国消费者360论坛”时表示，当前中国经济增速下行仅是短期低迷，而非趋势性变化，未来xx年中国经济仍会较快速增长，消费也会出现乐观的增长。城镇化将会是避免中国经济出现“硬着陆”的重要因素，且与以往产业发展推动的劳动力为主的城镇化模式不同，未来将会是以消费升级推动的非劳动人口城镇化。

宋立在演讲中还表示，过去xx年中国的顺差率、消费率、投资率等数据都显示，中国经济对于外贸的依存度并不高，且通过对不同区域、不同类型国家的.相关数据比较也支撑了上述判断。“中国经济主要靠内需拉动，从来如此。”宋立说，但这个内需中消费和投资占据了约92%，与其他区域和国家相比，过去xx年数据显示中国消费率偏低、但投资率明显过高。

而对于如何扩大消费，宋立认为，可以从城市、城镇、农村各个方面着手，城镇化将成为中国经济得以避免“硬着陆”的重要因素。

“过去的模式是，产业发展推动的以劳动力为主的城镇化;而现在的模式将是，消费升级推动的非劳动人口城镇化，具体包括：服务导向型农民工家属城镇化、消费升级型农村先富人口城镇化、以及消费升级型城镇人口大城市化。”宋立说。

宋立还表示，扩大消费的着力点会集中在城市、农村等不同地区的人均耐用消费品上，如家电等。

618消费者调查报告篇8

一：研究的目的和意义

很多消费者都有这样的体验：去超市或商场购物亦或是去服装商城买衣物，在去目的地之前，已经想好了这次该买什么，买哪个品牌，买多少，但是最终的购买决策在进入目的地后发生的一些变化，起初想购买的东西有一部分并没有购买，所买商品的数量也有所变化，或多或少，有些并没有想买的也买了不少。为什么消费者在进入商场后购买决策会发生变化呢？店内又有哪些因素影响了消费者的购买决策呢？最近我分别走访了武汉市的几家大型超级市场和几家服装店，了解了一些影响消费者品牌选择和产品购买数量的店内因素，主要是购物点陈列、削价与促销、店堂布置与气氛、商品脱销与销售人员这5个因素，之后我对相关要素做了一个问卷调查，了解其中不同因素对不同消费者群体购买决策影响。

二：研究设计

在这次调查访问中，我主要采取观察、访问、咨询加问卷的形式获得我所需要的相关资料的。相关步骤如下：

1：观察咨询。在周末我和两个同学商量好分别去了武汉市的一家超级市场、一家服装店、一家百货商场，结合五大因素和店铺实际观察记录了相关资料，并拍摄了店铺内的装修样式、商品置放以及人员配置状况等，并咨询了值班经理关于他们在吸引消费者购买方面所做的相关布置，同时做好录音记录；

2：初步总结。回来后我们相互交换所得资料，认真分析，并查阅了

一些资料，得出初步结论；

3：问卷调研。根据初步结论我们制定出一个针对消费者的问卷调查（具体问卷表格见附件），看看在不同消费者眼中，哪些要素对他们的购买行为影响较大，问卷调查对象主要是两个方面，一个是通过直接在武汉商业繁华地段对路人随机问卷回收方式，另一个就是动用网络发送电子问卷并回收，从而获得相关资料；

4：比较分析。问卷回收后，经过复核、编码工作，将数据录入计算机，经过逻辑查错形成最终数据库，而后对其进行多种分析并总结，看看调研结论是否与咨询调查结论相符；

5：最终结论。经过一系列的讨论分析后得出最终结论。

三：研究结果

1：观察结果。在我们去的三家店铺中，商品的摆设以及商店本身的空间布置以及店内促销活动明显对消费者的购买决策影响较大。比如，他们在购物点循环播放展示商品的影视片，增强其吸引效果，某些处于消费者易于看到的位置的商品销量更好，商店安排促销员对一些新上市的商品进行促销等；

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